在國內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)滯后的情況下，充電是電動汽車面臨的一大難題。公共場所缺少充電樁，嚴(yán)重影響了電動汽車的出行。

第二，續(xù)航里程短:

受電池容量的限制，目前大多數(shù)純電動汽車的續(xù)航里程都在100-200公里。雖然專家多次表示，90%的人每天開車不到50公里，但中國消費者對續(xù)航能力的要求比美國人更高，因為很少有中國家庭擁有多輛車，而美國人可以用純電動車上下班，用傳統(tǒng)汽車出行。

三、充電慢:

目前大多數(shù)充電樁都是慢慢充滿的，一輛車充滿電需要5-8個小時。雖然可以利用夜間休息時間充電，但如果出現(xiàn)緊急情況，純電動車充電慢的缺點無疑會凸顯出來。

四.售后服務(wù)需要加強(qiáng):

電動車雖然結(jié)構(gòu)簡單，但由于動力部分與傳統(tǒng)汽車相差甚遠(yuǎn)，在維修時還是會遇到一些麻煩。第一個問題是缺乏維修技術(shù)人員。目前，大多數(shù)技術(shù)人員能夠修理傳統(tǒng)汽車，但他們?nèi)狈﹄娖髦R。貿(mào)然修理電動車，不僅可能對車輛造成傷害，還有危險。第二個問題是備件稀缺。電動車產(chǎn)量少，數(shù)量少，零部件少，價格還高。