有車友說車開了5年左右，里程大概在5-7萬公里?，F(xiàn)在加速有一種無力感，油耗感覺更高！之前發(fā)動機(jī)很強(qiáng)勁，動力十足，但是突然感覺發(fā)動機(jī)有些肉。其實這些情況都是常見的，問題的根源可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳。雖然發(fā)動機(jī)積碳是一個普遍問題，但仍有許多車主不我不知道如何去除或抑制積碳。今天我們就來說說如何緩解積碳。

一般：在理想的情況下，發(fā)動機(jī)內(nèi)部狀況很干凈，內(nèi)部應(yīng)該沒有黑碳沉積，活塞頭、氣門、進(jìn)氣口等部位應(yīng)該沒有積碳。其實發(fā)動機(jī)或多或少都會有積碳，只是根據(jù)車主不同的保養(yǎng)和使用習(xí)慣，可以更好的抑制發(fā)動機(jī)的積碳。

很多人認(rèn)為積碳是一種特殊的存在，不是普遍的。其實你可能不知道日常用車習(xí)慣和汽油產(chǎn)品對發(fā)動機(jī)積碳的影響有多大。如果有機(jī)會，車主可以去車庫看看他正在修理的發(fā)動機(jī)內(nèi)部，你會發(fā)現(xiàn)抑制積碳很重要。

積碳是如何發(fā)生的？

積碳是發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，燃料中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的一種燃燒物質(zhì)?？煞e聚在發(fā)動機(jī)的各個部位，如進(jìn)排氣系統(tǒng)；燃料室；噴油器等。它具有吸油的特性，會將未完全燃燒的汽油再次變成積碳。層層疊加，越來越厚，導(dǎo)致惡性循環(huán)。因此，有必要控制發(fā)動機(jī)積碳。

如何去除和抑制積碳？

事實上，抑制和清除發(fā)動機(jī)中的積碳并不那么困難，主要是因為駕駛員的日常駕駛習(xí)慣和一些燃油添加劑的輔助可以清除大部分積碳！

1.避免發(fā)動機(jī)長時間怠速運轉(zhuǎn)。

發(fā)動機(jī)怠速時的不充分燃燒為碳沉積創(chuàng)造了機(jī)會。怠速時發(fā)動機(jī)噴油信號恒定(噴油量恒定)，發(fā)動機(jī)采用開環(huán)控制(無氧傳感器信號反饋，無噴油量修正)，所以油耗大，易積碳。長時間熱車也存在這個問題，需要適當(dāng)預(yù)熱(冷車會以怠速結(jié)束)。

2.偶爾跑高速公路

高速運轉(zhuǎn)的主要目的是抑制積碳的生成，清除積碳(使用添加劑效果更好)，因為發(fā)動機(jī)在高速時處于最佳工作狀態(tài)。此時發(fā)動機(jī)燃燒最好，積碳最少。因為長期處于最佳狀態(tài)，也有一定的清除和抑制積碳的作用。

3.定期換油

對于發(fā)動機(jī)來說，機(jī)油的質(zhì)量太重要了。定期更換機(jī)油不僅可以緩解發(fā)動機(jī)的潤滑狀態(tài)，還可以在一定程度上抑制發(fā)動機(jī)積碳的產(chǎn)生。簡單的理解就是活塞上下運動，跑的油少了(舊油會被稀釋)，所以燒的油少了，積碳的形成就會慢下來(尤其是火花塞和噴油器)。

4.添加可靠的汽油

目前大部分汽車使用的都是直噴發(fā)動機(jī)，而大部分直噴發(fā)動機(jī)對汽油的要求都很高，所以必須添加高標(biāo)號汽油。其實汽車的標(biāo)號和汽油的質(zhì)量關(guān)系不大，只是辛烷值不同。但是很多車主為了圖便宜，加了劣質(zhì)油，加完油后開車會抖。嚴(yán)重的話會導(dǎo)致車子熄火，所以一定要去正規(guī)的加油站加油，尤其是外地加油。

5.添加燃油添加劑

用戶對添加劑有不同的看法。根據(jù)以往的汽車經(jīng)驗和實測，有些添加劑可以改善油品或抑制積碳，但并不總是使用。一般來說，新車不會。t三年內(nèi)不需要添加燃油添加劑，三年后每隔一箱油添加燃油添加劑，這樣既能起到燃油添加劑的作用，又不會過量使用燃油添加劑。

以上是關(guān)于汽車積碳的小知識，希望對各位車主有所幫助~