據(jù)國外媒體報道，東芝電子歐洲有限公司將在PCIM歐洲展上展出半導體和光電技術的最新成果。其中一個亮點就是東芝 MOSFET技術DTMOS VI，這表明東芝在為超高效電源應用開發(fā)市場領先的半導體技術方面不斷取得進展。最新版本側重于基于導通電阻和柵極電荷 SMD封裝，包括Kelvin source。

由于這些器件用于動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、舒適性和車輛照明，汽車現(xiàn)在是功率半導體的一個關鍵領域。在這些應用中，低損耗解決方案對于提高傳統(tǒng)汽車的經(jīng)濟性能和減少排放，以及提高電動汽車和混合動力汽車的行駛里程非常重要。東芝的汽車MOSFET技術使用創(chuàng)新的銅夾代替細鋁焊絲，提高了載流能力。這些夾子還可以減少損耗，提高效率和熱性能。

東芝解決方案還將幫助設計人員提高系統(tǒng)可靠性，減小尺寸和重量。機械繼電器在使用中磨損嚴重，正在被光學繼電器取代。光繼電器沒有磨損機制，體積小，更可靠。

VSON系列是目前最小的封裝之一?；跂|芝由于采用了美國獨特的片上芯片(COC)技術，這些器件的尺寸僅為2毫米x1.45毫米，與典型的機械繼電器相比大大減小了。它們適用于工作溫度高達110c的粗糙和堅硬的應用。

在高度自動化的世界里，電機在空調(diào)、冰箱等電器，以及打印機、復印機等外圍設備中越來越受歡迎。它們還用于替代新的應用，如汽車應用中的機械泵、冷卻風扇和遠程監(jiān)控攝像機。

東芝將推出其適用于有刷、無刷和步進電機的工業(yè)和汽車微控制器單元(MCU)、電機控制驅動器(MCDS)和智能電源設備(IPDS)。這些器件具有獨特的電機驅動技術，包括集成矢量引擎，可以為許多應用提供高效、精確的電機控制。

東芝的高級同步反向阻斷(A-SRB)也將展出。它是一種獨特的專利電路技術，可以顯著降低逆變器、DC/DC轉換器和PFC等橋式電路中的開關損耗，而無需昂貴的寬帶隙器件。