不啟動(dòng)空時(shí)，新車(chē)800轉(zhuǎn)，3000 km 770轉(zhuǎn)左右磨合。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)稱(chēng)為怠速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果油門(mén)踏板完全松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)將怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

怠速是克服發(fā)動(dòng)機(jī)本身的運(yùn)行阻力，維持發(fā)動(dòng)機(jī)最低轉(zhuǎn)速，為駕駛員在各種條件下駕駛和臨時(shí)停車(chē)提供方便的裝置。比如等紅綠燈，或者在堵車(chē)的時(shí)候，雖然時(shí)間很短，但是暫時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，可以帶來(lái)立竿見(jiàn)影的節(jié)能減排效果。一汽A4的發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏亮點(diǎn)和預(yù)期的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，和德國(guó)賣(mài)的同款車(chē)不一樣。根據(jù)與經(jīng)銷(xiāo)商的溝通，這種現(xiàn)象很大程度上與國(guó)內(nèi)的燃油等級(jí)有關(guān)。比如在歐洲，奧迪的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用+(superplus無(wú)鉛汽油，排放值優(yōu)于歐IV標(biāo)準(zhǔn)，還需要達(dá)到220馬力的高性能。不過(guò)國(guó)內(nèi)最好買(mǎi)97號(hào)普通無(wú)鉛汽油，質(zhì)量和國(guó)外同類(lèi)型汽油還是有一定差距的。作為國(guó)產(chǎn)車(chē)而非進(jìn)口車(chē)，A4的發(fā)動(dòng)機(jī)必須能夠使用國(guó)產(chǎn)汽油，沒(méi)有任何問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)越復(fù)雜和先進(jìn)，它對(duì)燃料質(zhì)量變化的適應(yīng)性就越有限。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)和設(shè)備根據(jù)燃料情況進(jìn)行修改時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上做出的妥協(xié)就越多。