這種柴油機通常有20馬力。馬力可以轉(zhuǎn)化為成功率，功率是發(fā)動機的重要性能參數(shù)。功率是指發(fā)動機每單位時間做功的多少。功率越高，發(fā)動機性能越強，功率越高，發(fā)動機油耗越高。

功率與速度和扭矩有關(guān)。

速度越高，扭矩越大，發(fā)動機的功率也就越高。

高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機單位時間做功更多，高扭矩的發(fā)動機每次做功都能輸出更大的扭矩。

還有一個比較簡單的提高發(fā)動機功率的方法，那就是使用渦輪增壓技術(shù)。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

眾所周知，發(fā)動機使用空氣體和燃料的混合物作為燃料。如果進氣量增加，燃油噴射量增加，氣缸中的燃油量也會增加。

隨著氣缸內(nèi)燃料的增加，每次燃燒可以釋放更多的能量，從而可以提高發(fā)動機的功率。

渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于許多汽車的柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機。

一些高端豪華車會采用增壓技術(shù)，這也是一種強制進氣技術(shù)，但增壓的工作原理與渦輪增壓不同。