途安L 參考價：16.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(53條)

2013款上汽大眾途安多用途車，行駛里程約16.2萬km，1.4T發(fā)動機，6速動力換擋。用戶反饋：汽車有時會不要開始。

檢查分析：維修人員與用戶溝通，了解到這種現(xiàn)象已經持續(xù)了很長時間。剛開始只是偶爾發(fā)動不起來，但這幾天一天出現(xiàn)好幾次，發(fā)動汽車也花了很多次。這輛車在其他商店修理過，但是沒有修好。我解決不了這個問題。

維修人員經過多次嘗試，可以順利啟動。用故障診斷儀檢測時未發(fā)現(xiàn)故障碼，讀取各系統(tǒng)數(shù)據(jù)流時未發(fā)現(xiàn)異常。根據(jù)對故障現(xiàn)象和試驗結果的分析，導致起動無響應的原因有：起動機損壞；起動機電路短路或斷路；接地有問題；變速器控制單元可以不能識別P/N信號；發(fā)動機控制單元損壞；點火開關有故障。

因為故障沒有再次出現(xiàn)，也沒有故障碼提示，而且據(jù)用戶反映，在之前的維修中已經更換了電池和起動機，應該沒有問題。似乎單純更換零件不會有什么結果，只有繼續(xù)路試讓故障重現(xiàn)才能進行測試。

路試50 km左右，熄火后重啟，出現(xiàn)故障。發(fā)動機啟動時沒有響應。用故障診斷儀檢測，依然沒有故障提示，檔位顯示正常，就像起動機不工作一樣。測量起動機線路30的電源是否正常，來自點火開關的起動機線路15的電壓是否也正常。起動機真的又壞了嗎？

此時用戶也反映上次保養(yǎng)時起動機疑似壞了，但更換新的后還要啟動幾次。據(jù)此分析，起動機沒有壞，供電正常，只有接地不正常。測量起動機接地，確實不導電。起動機的接地與發(fā)動機和變速器是一體的，所以測得蓄電池負極與車身之間的接地線電阻為3，連續(xù)性沒有問題。然后測量車身與變速器殼體之間的接地線，電阻為無窮大，顯然是有問題的。用手搖動這根導線，電阻有時無窮大，有時約3。這條線好像有虛接問題。

檢查車身與變速器之間接地線兩端的連接，并連接牢固。拆下接地線檢查時，外觀無明顯損傷(圖1)。用手搖動接地線，可以明顯感覺到連接變速器的端子松動。仔細檢查連接到端子的線束是否已經斷開(圖2)。

故障排除：更換車身與變速器之間的接地線后，經過長時間的試運行，故障沒有出現(xiàn)。隨訪2周，用戶表示故障排除。

回顧總結：這個故障點很簡單，卻讓維修人員反復維修。因此，當遇到這種意外故障時，不要不要盲目更換零件。一方面整理維修思路，另一方面盡量讓故障重現(xiàn)。