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奔馳E PHEV散熱風(fēng)扇一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)故障

2024-11-05 13:28:06 作者:資訊小編

一輛2021款奔馳E350 e L轎車,這款車的動(dòng)力系統(tǒng)是PHEV,也就是插電式混合動(dòng)力。燃油動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0L排量渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為274 920,電機(jī)總功率為90KW。傳動(dòng)系統(tǒng)為9速手自一體變速箱。

梅賽德斯-奔馳PHEV

這款奔馳2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)上市很多年了,上市將近8年。我沒(méi)有現(xiàn)在不要指望使用奔馳E PHEV插電式混合動(dòng)力車。當(dāng)時(shí),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為沃德s十佳發(fā)動(dòng)機(jī),所以動(dòng)力還是不錯(cuò)的。當(dāng)時(shí)有兩種發(fā)動(dòng)機(jī),274 920和274 930,改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)用于英國(guó)和菲尼迪,也被稱為274A發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)艙

車輛啟動(dòng)后,冷卻風(fēng)扇總是轉(zhuǎn)動(dòng)并高速運(yùn)轉(zhuǎn),于是我去店里檢查是什么原因造成的,并利用診斷電腦讀取車輛的相關(guān)控制單元。

故障代碼

讀取了以下故障代碼:

U121487與控制單元的通信存在功能故障范"。

U121AFA和控制單元之間的通信存在功能故障范"。

U069987與部件1冷卻劑泵的通信有功能故障。缺失信息,

U069900和組件之間的通信冷卻劑泵有功能故障。

根據(jù)故障代碼,很明顯存在通信問(wèn)題。首先,與冷卻風(fēng)扇的通信中斷,其次,與冷卻劑泵的通信中斷。

用診斷電腦測(cè)試電子水泵,發(fā)現(xiàn)電腦無(wú)法控制電子水泵,懷疑電子水泵損壞。

電子水泵插頭

本車發(fā)動(dòng)機(jī)配有電子水泵,用于停車后冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。比如車輛高速行駛后,發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓溫度高,熄火后需要立即冷卻渦輪增壓。這時(shí)電子水泵開(kāi)始工作,這樣冷卻液就可以循環(huán),這樣就可以冷卻渦輪增壓器。如果電子水泵不夠冷無(wú)法散熱,冷卻風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,冷卻后就停止工作。

被腐蝕的電子水泵銷

根據(jù)故障代碼的優(yōu)先級(jí),首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的電子水泵。當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中發(fā)現(xiàn)電子水泵時(shí),檢查外觀沒(méi)有損壞。然后檢查電子水泵的線束插頭。拔下電子水泵后發(fā)現(xiàn)線束插頭被防凍液腐蝕,線束插頭密封良好。

水泵線束插頭

因此判斷電子水泵內(nèi)部故障是電子水泵內(nèi)部損壞,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液從電子水泵內(nèi)部泄漏到線束接插件,導(dǎo)致線路腐蝕損壞短路,使水泵無(wú)法與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通訊, 電腦無(wú)法檢測(cè)電子水泵是否正常,進(jìn)行故障保護(hù),使冷卻風(fēng)扇始終處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

因此,更換發(fā)動(dòng)機(jī)電子水泵并處理線束接插件,清除故障代碼,試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)未發(fā)現(xiàn)異常。故障排除!

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