這可能是凸輪軸彎曲變形造成的，也可能是凸輪軸軸頸和軸承磨損，使間隙變大，所以凸輪軸轉(zhuǎn)動時(shí)會發(fā)出異響。

大多數(shù)汽車發(fā)動機(jī)都設(shè)計(jì)有雙頂置凸輪軸。顧名思義，雙頂置凸輪軸有兩個(gè)凸輪軸，一個(gè)控制進(jìn)氣門，一個(gè)控制排氣門。

大多數(shù)汽車發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)為每個(gè)氣缸有四個(gè)氣門，即每個(gè)氣缸有兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門。

而氣門凸輪軸屬于發(fā)動機(jī)氣門系，對發(fā)動機(jī)來說非常重要。如果配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。

許多汽車發(fā)動機(jī)配備了可變氣門升程和可變氣門正時(shí)技術(shù)。搭載該技術(shù)的發(fā)動機(jī)可以根據(jù)不同工況改變氣門正時(shí)和升程，可以提高動力，降低油耗。

如果閥門使用時(shí)間長，會產(chǎn)生積碳。如果氣門積碳嚴(yán)重，可能導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，車友可以定期清理氣門上的積碳。

清理積碳比較好的方法是核桃砂清理法。許多汽車修理廠使用滴瓶法來清除積碳。其實(shí)這種方法效果并不好。不建議車友用這種方法清理積碳。