汽車尾部是指安裝在行李箱蓋后沿的突起，是空氣動力學(xué)的一種。裝尾的目的是增加汽車尾部向下的壓力，減少汽車行駛時的阻力，提高汽車的穩(wěn)定性。這項技術(shù)最早用于賽車。

車尾有很多種，有大尾和小尾。大尾翼在一定程度上可以讓車的外觀更加激進和動感，但是大尾翼的安裝會增加車在行駛過程中的噪音，同時也會增加車的油耗。如果尾部安裝不牢固，甚至可能在行駛過程中脫落，造成危險。

大部分尾翼都安裝在賽車上，因為賽車大部分時間都是高速行駛的，所以尾翼在平衡尾部的作用更大。如果在家用車上安裝尾翼，因為家用車的排量比較小，增加尾翼會增加汽車的油耗。如果不優(yōu)化私裝尾翼的角度和尺寸，必然導(dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)、行駛阻力和油耗的增加。