改款車型馬力減少4匹。Ct5是凱迪拉克旗下的中型b級(jí)車。這款車的軸距為2,947mm，長(zhǎng)寬高分別為4,924mm、1,883mm、1,453mm。Ct5采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其代號(hào)為L(zhǎng)SY。

Ct5的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋可以減輕整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

使用10at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，它是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。

這種懸掛的成本也比較高。