BAIC的最小離地間隙約為120mm，這是普通轎車的正常底盤高度。這個(gè)高度可以保證汽車應(yīng)對大部分路況。

BAIC EU是一款純電動(dòng)緊湊型轎車，是一款單電機(jī)車型。BAIC EU的電機(jī)最大功率100kw，最大扭矩250 Nm。

EU的電機(jī)是前置的，所以也是前輪驅(qū)動(dòng)的車。

歐盟使用三元鋰電池，正極采用三元材料。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。

BAIC前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架應(yīng)用廣泛，具有成本低、結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。

麥弗遜懸架幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。

多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，用四連桿代替雙橫臂懸架的兩根橫臂。

有些多連桿式獨(dú)立懸架有五個(gè)連桿，第五個(gè)連桿一般用來調(diào)節(jié)車輪參數(shù)。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的地面性能和抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會(huì)提高。