S檔是運(yùn)動(dòng)模式，S是sport的縮寫。L檔是低速檔，L是low的縮寫，意思是低速。

S檔可以在激烈駕駛或超車時(shí)使用。掛入S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行模式和變速器換擋邏輯會(huì)發(fā)生變化。

換入S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，油門踏板會(huì)更加靈敏。

換入S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)維持在3000轉(zhuǎn)左右，變速器會(huì)保持在較低檔位，這樣可以有更快的加速和更好的動(dòng)力響應(yīng)。

換入L檔后，變速器會(huì)保持在較低檔位不升檔，上坡或下坡時(shí)都可以使用L檔。

上坡的時(shí)候用L擋，可以讓扭矩更大，這樣可以順利爬坡。

下坡時(shí)使用L擋，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來減速，從而減輕制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

如果在一些特別陡長的坡道上只靠剎車系統(tǒng)減速，剎車系統(tǒng)可能會(huì)過熱失效，這是非常危險(xiǎn)的。

所以如果要下一些長坡或者陡坡，建議用L擋。

有些自動(dòng)變速箱沒有L擋，但大部分自動(dòng)變速箱都有M擋，也就是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式。掛上M檔后，可以把變速箱鎖在較低檔位，這樣在下一些長坡或陡坡時(shí)也是可以的。