suv和越野車(chē)有什么區(qū)別,suv是越野車(chē)嗎
有些人總是把SUV和越野車(chē)搞混。我們也聽(tīng)過(guò)“SUV是越野車(chē)”的說(shuō)法。但是,SUV真的是越野車(chē)嗎?SUV和SUV有什么區(qū)別?讓我們來(lái)看看吧。
是SUV嗎?
顯然,SUV不一定是越野車(chē)。首先我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下越野車(chē),英文叫越野車(chē)。這是一輛專(zhuān)為越野設(shè)計(jì)的汽車(chē)。越野車(chē)可以行駛在質(zhì)量非常差的道路上,甚至是沒(méi)有道路的地區(qū)。高底盤(pán)、非承載式車(chē)身、四驅(qū)、抓地性好的輪胎、馬力大的特點(diǎn)集于一身。這種車(chē)叫越野車(chē)。
回到正題,SUV是越野車(chē)?由于SUV的多功能性,通常分為城市型和越野型兩種。部分SUV弱化日常使用需求和舒適性,更注重越野需求。雖然和專(zhuān)業(yè)越野車(chē)還有一定差距,但一般都叫越野SUV。另一類(lèi)城市SUV更適合普通家庭,更注重日常使用和休閑需求,越野性能不突出甚至沒(méi)有越野能力。
SUV和SUV有什么區(qū)別?
以前我們區(qū)分SUV和越野車(chē)是采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),也有安裝差速鎖的。但是現(xiàn)在按照這種方法很難準(zhǔn)確區(qū)分,因?yàn)樵揭败?chē)為了提高舒適性,采用承載式車(chē)身;為了提高越野性能,SUV還采用了差速鎖裝置,部分SUV還采用非承載式車(chē)身。
所以現(xiàn)在SUV和越野車(chē)的區(qū)分主要是基于車(chē)輛的外形和用途。如果這種車(chē)輛更適合在荒山、土路、沙漠等極端惡劣的路況下行駛,并具有良好的通過(guò)性、爬坡能力、可靠的品質(zhì)和續(xù)航能力,那么這種車(chē)輛無(wú)疑是一種越野車(chē)。
從幾個(gè)方面區(qū)分SUV和越野車(chē):
1.身體結(jié)構(gòu)
車(chē)身結(jié)構(gòu)是指組成整個(gè)車(chē)身的各個(gè)部件的排列形式以及部件之間的裝配方式。最常見(jiàn)的有承載式車(chē)身和非承載式車(chē)身。
非承載式車(chē)身主要用于越野車(chē)和卡車(chē)。仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn),沒(méi)有承載式車(chē)身的汽車(chē),車(chē)架是剛性的,也就是常說(shuō)的“大梁”。車(chē)架與車(chē)身的連接通過(guò)彈簧或橡膠墊是柔性的,而發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身部件等汽車(chē)零部件則固定在車(chē)架上。因此,非承載式車(chē)身具有良好的穩(wěn)定性和安全性,但缺點(diǎn)是整車(chē)質(zhì)量較重,不僅油耗較高,還會(huì)影響車(chē)輛的加速、制動(dòng)和操控。
承載式車(chē)身沒(méi)有“大梁”,只是加強(qiáng)了前部、側(cè)壁、后部和底部。大小車(chē)身結(jié)構(gòu)連在一起,可以有效利用車(chē)內(nèi)空間?,F(xiàn)在的家用車(chē)大多采用承載式車(chē)身,優(yōu)點(diǎn)是重量更輕,更能有效利用空間,缺點(diǎn)是必須采取有效的隔音防振措施。
2.力量
有時(shí)候,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),同樣排量的兩輛車(chē),駕駛起來(lái)為什么會(huì)有這么大的差別。原因在于轉(zhuǎn)速和扭矩。越野車(chē)多采用低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),要求低速時(shí)有足夠的扭矩輸出,意味著爬坡能力更強(qiáng)。
3.駕駛形式
一般SUV都是兩驅(qū)車(chē)輛。高配或硬配SUV都會(huì)全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),而大部分采用智能適時(shí)四驅(qū),以前驅(qū)為主。由于結(jié)構(gòu)本身的缺陷,不可能將50%以上的電力輸送到后輪軸。應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度越野路段也是力不從心,所以主動(dòng)安全性不如專(zhuān)業(yè)越野車(chē)。
越野車(chē)基本采用非全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),車(chē)輪配有牢固的齒嵌式差速鎖,可以實(shí)現(xiàn)100%“剛性”鎖止,所以一個(gè)車(chē)輪打滑,動(dòng)力會(huì)立刻被其他三個(gè)車(chē)輪分擔(dān);如果三個(gè)車(chē)輪打滑,動(dòng)力甚至可以集中在另一個(gè)100%不打滑的車(chē)輪上,保證很強(qiáng)的越野能力。
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