秦Pro 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(232條)

混動(dòng)車有哪些？雖然混動(dòng)車沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車多，但幾乎所有品牌都有一兩款混動(dòng)車，甚至更多。比如比亞迪有四款混動(dòng)電動(dòng)車。既然混動(dòng)車很多，今天我們就按照混動(dòng)車的報(bào)價(jià)來(lái)排名。我們來(lái)看看什么是混合動(dòng)力汽車。

上表是我們統(tǒng)計(jì)的目前市場(chǎng)上在售的油電混合動(dòng)力車。其中價(jià)格在50萬(wàn)以下的車型，也就是起步價(jià)超過(guò)50萬(wàn)的車型都不算。

那么，在選擇多燃料電動(dòng)混合動(dòng)力車時(shí)，哪一款適合你呢？首先，我們需要知道一個(gè)更重要的問(wèn)題，那就是混合動(dòng)力汽車的上牌問(wèn)題。并不是所有的混合動(dòng)力汽車都能拿到綠卡，而是插電式的，而非插電式的不在新能源汽車之列。所以非插電式混合動(dòng)力汽車是拿不到綠卡的，只是和傳統(tǒng)燃油車一樣。

知道了發(fā)牌的問(wèn)題之后，接下來(lái)就是根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)選擇了。非插電式混合動(dòng)力汽車在使用上與傳統(tǒng)燃油汽車基本相同。它們不需要充電，只需要加油。因?yàn)殡姵厝萘啃?，電機(jī)功率低，所以電動(dòng)系統(tǒng)只輔助起步或超低轉(zhuǎn)速行駛。

插電式混合動(dòng)力汽車更適合大多數(shù)人的車輛，電池容量大，在一定距離內(nèi)可以支持純電動(dòng)行駛。比如現(xiàn)在大部分插電式混合動(dòng)力汽車都支持50-80公里的純電動(dòng)續(xù)航，也就是說(shuō)上下班的短距離可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車的零排放。

接下來(lái)重點(diǎn)介紹幾款在市場(chǎng)上口碑和銷量都不錯(cuò)的混合動(dòng)力汽車：

比亞迪還是秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

售價(jià)：14.99-29.99萬(wàn)

作為比亞迪的車型，秦和秦Pro很容易混淆。其實(shí)秦Pro比秦的定位更高。如何選擇？個(gè)人定位更高的秦Pro，值得選擇。

在造型上，兩者風(fēng)格完全不同。秦更居家，線條更柔和。秦Pro采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，所以看起來(lái)更加時(shí)尚。

動(dòng)力方面，秦和秦Pro都是搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配6速雙離合變速箱。區(qū)別在于電機(jī)，秦Pro的電機(jī)扭矩更大。純電動(dòng)模式下續(xù)航里程80公里，MIIT百公里綜合油耗1-1.4L。

唐比亞迪DM

補(bǔ)貼后售價(jià)：23.99萬(wàn)-32.99萬(wàn)

唐作為比亞迪的旗艦SUV車型，自然擁有最新的家族設(shè)計(jì)，前臉采用了最新的龍臉設(shè)計(jì)理念。插電混動(dòng)版和燃油版區(qū)別并不大，主要是細(xì)節(jié)上，比如混動(dòng)版的進(jìn)氣格柵更小，兩側(cè)格柵形狀的變化。

唐混動(dòng)車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)的動(dòng)力組合，后電機(jī)性能提升明顯。傳動(dòng)系統(tǒng)依然使用自家的6速雙離合變速箱。另外，混動(dòng)版分為DM80和DM100，也就是說(shuō)純電動(dòng)車最大續(xù)航里程為80km和100km。

榮威eRX5

補(bǔ)貼后價(jià)格：17.59萬(wàn)-29.68萬(wàn)

榮威eRX5延續(xù)了RX5有顏值有質(zhì)感的設(shè)計(jì)，熟悉的大面積梯形進(jìn)氣格柵。整體造型穩(wěn)重大氣。

動(dòng)力方面，榮威eRX5搭載綠芯混動(dòng)三電系統(tǒng)，搭載1.5TGI缸內(nèi)中央直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124KW，純電動(dòng)模式下續(xù)航可達(dá)60 km。