法拉利LaFerrari 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

很多人問(wèn)“一輛法拉利多少錢(qián)”？先說(shuō)法拉利最便宜的車(chē)。了解汽車(chē)的朋友可能會(huì)說(shuō)最便宜的法拉利是加州，指導(dǎo)價(jià)348.8萬(wàn)。確實(shí)是法拉利最便宜的車(chē)，但也有更便宜的法拉利。也許你再努力一點(diǎn)，就可以出首付了，帶回家不費(fèi)吹灰之力。

波特菲諾(Portfino)，一款以意大利一個(gè)地名命名的車(chē)，也是法拉利旗下最低端的車(chē)，官方指導(dǎo)價(jià)263.8萬(wàn)元。波特菲諾是一款硬頂敞篷跑車(chē)。當(dāng)然，敞篷車(chē)可以隨時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉。搭載3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大爆發(fā)600馬力，最高時(shí)速320km/h，百公里加速僅需3.5s。

作為法拉利最便宜的車(chē)型，它沿用了California T的基本車(chē)身結(jié)構(gòu)，加上圓滑的敞篷車(chē)和金色的法拉利車(chē)標(biāo)。找不到女朋友，恐怕還得從臉上找原因。整車(chē)充滿空氣動(dòng)力學(xué)，最大程度降低空氣阻力，所以最高時(shí)速可達(dá)320km/h，看過(guò)最便宜的法拉利，先別急著訂車(chē)。我們來(lái)看看法拉利最貴的車(chē)。也許更刺激？

在法拉利LaFerrari（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出現(xiàn)之前，世界公認(rèn)法拉利最貴的跑車(chē)是恩佐，價(jià)格高達(dá)數(shù)千萬(wàn)。但法拉利LaFerrari旗艦超跑出現(xiàn)后，取代了這款傳奇的法拉利車(chē)型，LaFerrari以2250萬(wàn)元的價(jià)格成為新一代法拉利之王。本來(lái)市面上最貴的法拉利跑車(chē)都是現(xiàn)金銷(xiāo)售，現(xiàn)在已經(jīng)停售了。

LaFerrari是法拉利推出的旗艦超跑，于2013年3月在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相，限量499輛。LaFerrar擁有非凡的性能、空氣動(dòng)力學(xué)效率和操控性，為超跑樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

如今，拉法在國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)標(biāo)價(jià)近5000萬(wàn)元。畢竟再多的法拉利頂級(jí)跑車(chē)制造出來(lái)，看到它的照片都會(huì)被搶購(gòu)一空。有國(guó)外買(mǎi)家曾經(jīng)賣(mài)過(guò)一輛敞篷羅利，增值稅后的車(chē)價(jià)高達(dá)510萬(wàn)歐元，不加稅相當(dāng)于3150萬(wàn)人民幣。

一般法拉利的購(gòu)買(mǎi)條件是擁有5000萬(wàn)以上的資產(chǎn)，無(wú)不良駕駛記錄。其實(shí)這只是形式上的限制，為了提高門(mén)檻，彰顯品牌檔次。比如托人買(mǎi)，或者以其他家人的名義買(mǎi)，都是可行的。所以對(duì)于不限量的法拉利車(chē)型和部分限量的法拉利車(chē)型，普通人只要有足夠的錢(qián)還是可以買(mǎi)法拉利的。

但像拉法這樣的限量款，全球也就那么幾款，自然購(gòu)買(mǎi)條件會(huì)有所不同。買(mǎi)一輛拉法，首先得是傳統(tǒng)的法拉利老顧客，然后手里至少要有兩輛限量版的法拉利車(chē)型，最后至少2500萬(wàn)元起步。對(duì)于有錢(qián)人來(lái)說(shuō)，就像集郵一樣，一枚一枚的收集。