威馳 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2168條)

新銳和威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一個(gè)是小型車，一個(gè)是緊湊型車。很多朋友被密密麻麻的配置表弄得頭疼。本期我們就來對(duì)比一下這兩款車，看看在價(jià)格差不多，又是合資品牌的情況下，它們各有什么優(yōu)缺點(diǎn)。

輪廓設(shè)計(jì)

威馳和芷玄在前臉設(shè)計(jì)上都很大膽，個(gè)性化的設(shè)計(jì)讓它們有了獨(dú)特的造型。威馳與豐田其他車型一樣，采用“Keen Look”的設(shè)計(jì)語言，通過線條營(yíng)造出向中心匯聚的趨勢(shì)，進(jìn)而凸顯豐田車標(biāo)。這個(gè)設(shè)計(jì)怎么樣？自然是各有各的優(yōu)勢(shì)，但是大家都很難調(diào)整。不過可以看出威馳確實(shí)比老款年輕。但是，我們也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題。威馳的輪轂太小了。從側(cè)門看很不協(xié)調(diào)，感覺很廉價(jià)。

全新的2020新銳更年輕，沒有上一代的老氣。與老款相比，新款大燈更加神奇。根據(jù)官網(wǎng)的描述，是一款水晶切割的飛翼大燈，內(nèi)部刻有水晶照明字樣。尾燈也采用了全新的樣式設(shè)計(jì)，配合下保險(xiǎn)杠的鍍鉻排氣裝飾，整個(gè)尾部看起來更加運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)部裝飾物

威馳的內(nèi)飾沒有太突出的亮點(diǎn)，與它個(gè)性的外觀形成鮮明對(duì)比。整體造型簡(jiǎn)潔，屬于家居風(fēng)格，但還是符合大多數(shù)人的審美習(xí)慣。

新銳的內(nèi)飾與前作基本一致，只是部分細(xì)節(jié)有所變化。包括空調(diào)出風(fēng)口的造型，雙筒儀表，多媒體車機(jī)。

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駕駛體驗(yàn)

威馳的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，是個(gè)妥妥的雜貨車。低速動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，滿載時(shí)會(huì)比較吃力。速度上去的時(shí)候威馳還是比較輕快的，80公里以下的加速還能令人滿意。CVT很平順，但是降檔邏輯還有待提高。總的來說是很經(jīng)濟(jì)的代步車。

新銳的駕駛體驗(yàn)和桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很像。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力低，但開起來很輕松。但是，這種情況僅限于城市駕駛。高速超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不停轟鳴，半天才完成超車壯舉。底盤的質(zhì)感繼承了德系車一貫的高水準(zhǔn)，底盤很整體，懸掛支撐也比較到位。

配置比較

新銳的配置在同級(jí)別中真的很高，功能多，顯示效果細(xì)膩，操作流暢。新銳搭載的6AT變速箱也比威馳上的CVT要好，所以威馳的產(chǎn)品總體來說動(dòng)力更強(qiáng)。

摘要

威馳和新銳哪個(gè)適合家用？在我看來，空間更大，新銳會(huì)更適合家用。同時(shí)，新銳新加入的多媒體系統(tǒng)提升了車輛的檔次，在價(jià)格沒有太大變化的情況下，大幅提升了性價(jià)比。威馳的性價(jià)比不夠高，但是后期保值率普遍比威馳高，所以如果想兩年換車，威馳是個(gè)不錯(cuò)的選擇。