一個正在學車的朋友有這樣的疑問：教練在教彎道的時候，讓一米八的高個子看引擎蓋，讓一米六剛的矮個子看引擎蓋。這真的可能嗎？不可否認，身高確實會影響追線的角度，但在彎道中的影響并不是特別大。

短s彎雨刷可靠嗎？

全國曲線行駛場地采用統(tǒng)一規(guī)劃標準，道路寬度為3.5米。一般測試車的寬度在1.7米到1.8米之間，即使是SUV測試車也不會超過2米，所以車在s彎有足夠的左右空間。

一般來說，彎道行駛取決于引擎蓋和邊線的位置。不能說看雨刷不靠譜，只能說沒幾個人做。高個子和矮個子坐在車里，身高差會縮小，所以視覺身高差不會太大。不同身高的人看著引擎蓋就能走s彎，左右距離誤差不會超過15cm。如果個子矮的人連引擎蓋都看不到，可以在座椅上加個坐墊。

短彎道駕駛技巧

由于身高差不會對彎道行駛點造成太大影響，所以也可以使用一般的駕駛技巧。彎道駕駛技巧的公式是：左轉貼右線，右轉貼左線，右轉貼左線，轉彎時走中間。

進入彎道時，你需要把車拉直，盡量保持在車道中間?；旧衔覀冇夷_的位置就是車輛的中點。我們可以通過調整方向，把右腳的位置放在彎道中間，讓車輛在中間位置進入彎道。

入彎后，眼睛定在引擎蓋上，當引擎蓋中點到達左邊線時，向右劃一個圈；

通過微調方向，使引擎蓋最右側沿左線行駛；

當引擎蓋最左側與左側線重合時，返回正方向；

保持正方向向前行駛，直到引擎蓋中點到達右側線，向左轉圈；

通過微調方向，使引擎蓋最左側沿道路右側行駛；

駛出彎道后，回到正確方向并拉直車頭，駛出彎道行駛測試區(qū)。

最后，給還在學車的朋友一些建議。學車的時候，大部分項目都是靠看著完成的，但實際上這種方法在換車型和不同路況下并不能通用。所以練習的時候要刻意去感受車輛的動態(tài)位置，做到人車合一，這樣開車就不會那么累了。

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