發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力源和核心。如果發(fā)動(dòng)機(jī)“有病”，就會(huì)表現(xiàn)出一些癥狀，缺缸只是故障之一。氣缸不足最常見(jiàn)的癥狀是功率明顯下降。此時(shí)的車(chē)輛就像是沒(méi)有靈魂的軀殼，所以知道缺缸的危害性是相當(dāng)重要的。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是少數(shù)氣缸體不工作的情況。缺缸會(huì)縮短潤(rùn)滑油的使用壽命，容易出現(xiàn)死火、油耗高、冒黑煙、加速無(wú)力等現(xiàn)象?？辙D(zhuǎn)就像是一輛患了哮喘病，奄奄一息的車(chē)輛。分鐘后會(huì)有熄火死亡的跡象。

主要原因：點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)有故障。需要注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)缺一缸時(shí)，兩缸都可以啟動(dòng)，但動(dòng)力性能下降明顯。據(jù)研究，只要一個(gè)火花塞出缸，油耗就可能增加10%-15%，動(dòng)力下降18%-35%，尾氣中的CO、HC含量成倍增加，動(dòng)力性能下降。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的問(wèn)題，由于現(xiàn)在的油品，燃燒后沒(méi)有污染。通常，這些燃燒后的產(chǎn)物很可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。就像“生病感冒”一樣，此時(shí)呼吸不暢的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別氣缸(“鼻孔”)會(huì)堵塞，進(jìn)氣量不足點(diǎn)燃混合氣，導(dǎo)致缺缸。此外，這些積碳會(huì)造成過(guò)早燃燒和爆燃、爆震、爆震和異常磨損，不定期清洗容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的判斷方法：觀察怠速時(shí)車(chē)身是否劇烈抖動(dòng)，再觀察排氣管內(nèi)是否有明顯的間歇性氣流。排氣管劇烈抖動(dòng)，有“突突”或“撲通”聲；行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)身抖動(dòng)劇烈，加速無(wú)力，提高轉(zhuǎn)速后癥狀略有改善；確定哪個(gè)氣缸缺失的測(cè)試方法。可以用螺絲刀短接火花塞，或者拔出分缸的缸管進(jìn)行點(diǎn)火測(cè)試。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)有明顯的變化，說(shuō)明氣缸不工作了。