飛度 參考價：8.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(3683條)

本田戈銳變速箱詳解

型號：CF1A

車型年份：2016年。

型號：封帆、景瑞、飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、杰德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。

駕駛體驗(yàn)

CVT可以讓發(fā)動機(jī)保持在最佳工作狀態(tài)，動力輸出是線性的，而且容易控制，巡航速度很低，有利于降低油耗。

變速箱在ECO模式下，動力輸出會比較慢，比較適合城市擁堵路況。切換到S擋模式后，控制邏輯會將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2500轉(zhuǎn)左右，此時整車的動態(tài)響應(yīng)會變得非常激烈。但如果再次踩下油門使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上，車內(nèi)發(fā)動機(jī)的噪音就會很明顯。雖然提速壓動力是本田的調(diào)性，但排量是會有的。

齒輪箱技術(shù)和特點(diǎn)

雖然變速箱不能提供強(qiáng)勁的動力輸出，但平順性是第一位的。得益于自然吸氣CVT變速箱的雙重特性，哥里駕駛起來很流暢，沒有明顯的流水般的突兀感。動力釋放的感覺和同級別的小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型是兩種畫風(fēng)。

這款變速箱的傳動比降低了17%，融入了G-Design換擋技術(shù)，采用了高強(qiáng)度傳動帶，在行業(yè)內(nèi)具有更寬的速比，也就是說可以在更高的轉(zhuǎn)速下保持更低的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。

齒輪箱故障問題

這款CVT是本田最喜歡的成熟產(chǎn)品，很多車型上都有搭載，所以沒有太大問題。但是CVT變速箱的缺點(diǎn)是傳動扭矩小，一般使用壽命比較低，主要是傳動鋼帶或鏈條容易疲勞損壞。還有一點(diǎn)就是降檔時有一定的拖地感，但這種感覺在可以接受的范圍內(nèi)。

接下來：Golay底盤性能一般，為什么能得到這么高的評價？