一位車主反映，他春節(jié)前買的新車，從來沒下過高速，也沒超過70。有一次，他在高速上開了3個小時，在服務(wù)區(qū)休息后，靠近車頭，聞到了燒焦的味道。當(dāng)他打開蓋子時，一切都很正常。他開車到附近的修理廠檢查，但沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。發(fā)生了什么事？

專家表示，這種新車的發(fā)動機艙內(nèi)的燒焦味通常在使用幾個月后就會消失，并指出這種燒焦味只有一般渦輪增壓車型才會發(fā)出，大多數(shù)自然吸氣車不會有這種異味。什么情況？

這種類似塑料的燒焦味，一般來自于車頭的ABS材料。由于渦輪增壓發(fā)動機本身的機艙溫度遠(yuǎn)高于自然吸氣汽車，渦輪的工作溫度可以達(dá)到600-800攝氏度。這樣的高溫渦輪放在車頭，自然發(fā)動機艙整體溫度會升高，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間越長溫度越高。所以必然會導(dǎo)致一些橡塑制品加速老化，產(chǎn)生燒焦的氣味。

ABS材料雖然耐高溫，但是超過一定溫度會散發(fā)出非常刺鼻的氣味，在發(fā)動機艙內(nèi)與其他氣味疊加在一起會有一種奇怪的燒焦的味道。之所以使用這些材料，是出于輕量化和成本的考慮。對于一些價格較低的車型，發(fā)動機艙很容易有燒焦的味道。

那么，有沒有其他方法可以消除這種燒焦的味道呢？

恐怕不行。即使更換零件，更換費用也會很貴。所以，使用一段時間后，這些塑料件在發(fā)動機艙內(nèi)時間長了，燒焦味就會小一些，自然也就不會再釋放這種異味了，車主不必太擔(dān)心。