適合漂移的平民車
一般來說,普通民用車的扭矩不會很高,ESP等系統(tǒng)也會限制發(fā)動機(jī)的輸出,以防止輪胎打滑,所以普通民用車很難漂移。普通民用車雖然難漂,但也不能一概而論。畢竟這個世界上還是有適合漂移的民用車的。
眾所周知,后輪驅(qū)動是非常適合漂移的車型,豐田銳志是前輪驅(qū)動車型。雖然銳志已經(jīng)停產(chǎn),但當(dāng)年20.98萬~ 31.48萬的價格還是比較平民化的。銳志配備了6速手自一體變速箱,也非常適合漂移操作。手剎也是拉線式的,不過只是一種踩腳的方式,有點(diǎn)可惜。14年,日本漂移之父東北市用豐田銳志在中國表演,教授漂移。
很多人看到野馬后都覺得它不是民用車,但是它的價格只有36.98-59.18萬,對于稍微富裕一點(diǎn)的家庭來說還是買得起的,所以也算是民用車了。野馬能不能漂移大家都知道。四缸版434nm的扭矩和V8版556nm的扭矩即使輪胎正常行駛也會很快磨損。對于一輛隨便踩油門輪胎就能打滑的車來說太簡單了。
與上述兩款車不同的是,飛度之所以能漂移,更多的是因為車身較輕,重心在車頭,沒有ESP。飛度的價格確實屬于平民,不到10萬就能拿下。此外,飛度還有很大的改裝潛力。即使沒有這么好的漂移技術(shù),改裝后也很容易漂,改裝費(fèi)用也不貴。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼