Jun 560減震器通過對原減震器進行升級，可以滿足正常使用。使用原裝減震器更符合汽車的性能特點。更換減震器等配件可能會帶來隱患，降低駕駛體驗。

改裝減震器的匹配技巧：

首先，檢查該產(chǎn)品是否提供2-3英寸的提升要求。一些產(chǎn)品僅提供2英寸的提升。勉強使用到3寸升降后，在越野中很容易達到極限，造成損壞。

二、減震器中心伸縮桿直徑能否達到16mm以上是強度的一個基本指標。

第三，減震器上下連接套是否為高強度聚氨酯套也是保證長期高強度使用的重要依據(jù)，因為普通橡膠很難長時間在高強度下使用。

減震器主要用于抑制減震后彈簧回彈的震動和來自路面的沖擊。在通過凹凸不平的路面時，雖然減震彈簧可以過濾路面的震動，但是彈簧本身會往復運動，減震器是用來約束彈簧跳動的。避震器太軟，車身會上下跳動；如果減震器太硬，會帶來太大的阻力，阻礙彈簧的正常工作。在懸架系統(tǒng)的改裝過程中，硬減震器要與硬彈簧匹配，而彈簧的硬度與車輛的重量密切相關，所以較重的車輛一般采用硬減震器。在改裝中，我們需要不斷嘗試，設計出減震器和彈簧的最佳組合方案。專業(yè)的改裝店一般都能找到最適合車主的。