作為一家創(chuàng)造了別克、雪佛蘭、凱迪拉克等奇跡的美國(guó)汽車公司。通用本身就是一個(gè)奇跡。在2018年發(fā)布的財(cái)富500強(qiáng)榜單上，通用汽車排名第21位。愛(ài)德華威爾本是誰(shuí)？這一奇跡的見(jiàn)證人——通用汽車公司副總裁。

我的職業(yè)生涯始于1972年。

愛(ài)德華威爾本是通用汽車公司的副總裁。通用汽車的職業(yè)生涯始于1972年，當(dāng)時(shí)是一家高級(jí)設(shè)計(jì)工作室的助理設(shè)計(jì)師。1973年加入別克外部設(shè)計(jì)工作室；1975年，他加入了奧茲莫比爾外部設(shè)計(jì)工作室。在那里，他領(lǐng)導(dǎo)了幾項(xiàng)成功設(shè)計(jì)的開發(fā)，包括1987年以超過(guò)每小時(shí)257英里的速度創(chuàng)造了兩項(xiàng)世界紀(jì)錄的奧茲莫比爾航空技術(shù)。

愛(ài)德華威爾本的早期經(jīng)歷

1989年，他被任命為奧茲莫比爾外觀設(shè)計(jì)第二工作室的首席設(shè)計(jì)師。當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目包括奧茲莫比爾Antares概念車和奧茲莫比爾Intrigue，這兩款車都在當(dāng)年的北美國(guó)際車展上獲得了權(quán)威汽車雜志AutoWeek的獎(jiǎng)項(xiàng)。

1996年，威爾本先生在土星產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門工作了兩年，隨后他被派往德國(guó)歐寶公司，在那里他參與了未來(lái)全球設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

1998年，威爾本先生被任命為美國(guó)密歇根州沃倫市通用汽車品牌中心主任。其團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)為通用汽車及其全球合作伙伴的所有品牌開發(fā)創(chuàng)新車型。此外，威爾本先生領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還領(lǐng)導(dǎo)了車展概念車的開發(fā)，包括雪佛蘭SS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R概念車和雪佛蘭Bel Air概念車。他還領(lǐng)導(dǎo)了新一代氫燃料電池概念車的設(shè)計(jì)，擁有獨(dú)立的magic和Hy-wire。

愛(ài)德華威爾本的最新任命

2002年1月，Wilburn先生被任命為車架車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部門的執(zhí)行董事，負(fù)責(zé)管理密歇根州沃倫市通用汽車設(shè)計(jì)中心的卡車和越野跑車三個(gè)設(shè)計(jì)工作室。

2005年3月1日，愛(ài)德華威爾本(Edward Wilburn)被任命為通用汽車公司副總裁，負(fù)責(zé)全球產(chǎn)品設(shè)計(jì)。自2003年10月1日起，他擔(dān)任通用汽車北美公司的設(shè)計(jì)副總裁，從而成為通用汽車公司歷史上的第六位總設(shè)計(jì)師。

這個(gè)副總裁不僅負(fù)責(zé)市場(chǎng)和產(chǎn)品，還是通用汽車歷史上第六任總設(shè)計(jì)師，這足以讓很多人感到驚訝。愛(ài)德華威爾本(Edward Wilburn)是一位多才多藝的老師，通用汽車一直是業(yè)內(nèi)技術(shù)和創(chuàng)新的典范。畢竟沒(méi)有人會(huì)忘記別克的簡(jiǎn)約和凱迪拉克的豪華。

以上是關(guān)于通用汽車公司副總裁愛(ài)德華威爾伯的介紹。