科帕奇 參考價：停售

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進口科帕奇和國產區(qū)別：1、驅動區(qū)別，國產的取消了四驅知功能，采用前輪驅動，進口的一直采用適時智能四驅。2、后備箱設計區(qū)別，國產取消了后擋風玻璃可開啟，進口的可以單獨打開后擋風玻璃，適用于后行李箱打不開的地方。

1、驅動區(qū)別，國產的取消了四驅知功能，采用前輪驅動，進口的一直采用適時智能四驅。

2、后備箱設計區(qū)別國產取消了后擋風玻璃可開啟，進口的可以單獨打開后擋風玻璃，適用于后行李箱打不開的地方。

國產科帕奇在設計方面，與改款后的進口版本是基本一樣的。前臉依然采用分割式的的大嘴中網(wǎng)，大燈和霧燈的造型與改款科帕奇也毫無區(qū)別。從大燈的構造和沒有大燈清洗的裝置判斷，它應該也會與進口版一樣，采用帶透鏡但非氙燈的組合。

國產科帕奇的尾部也與已經(jīng)進口的改款科帕奇一樣，包括下護板、雙排氣管和反光板的位置，都與進口車型相同。尾燈雖然貼滿了偽裝膠條，顯示的尾燈區(qū)域剛好是新款與老款一樣的紅-黃-白-紅組合。不過從帶有透明燈罩的感官效果以及其他部位的相似度來看，國產科帕奇采用與進口版一樣的尾燈設計也是沒有懸念的。

國產科帕奇的側面造型也沒有給人任何意外的地方，包括后視鏡的設計、車側的踏板，乃至車頂銀色行李架和輪轂造型，都與進口版豪華型的科帕奇完全一樣。仔細對比之下，外觀方面，國產科帕奇與進口版之間的差別，就僅停留于尾部的“上海通用”標識了。

內飾方面亦是如此。國產科帕奇依然采用深色調的純黑內飾，裝飾條也都是仿碳纖維質感的，以突出其車內的運動氛圍。與老款科帕奇基本上沒有變化的方向盤，在國產科帕奇上也沒有做出改變。多功能方向盤的功能分布，依然是左邊控制音響、藍牙電話，右邊控制定速巡航和空調系統(tǒng)。

在中控臺的重要區(qū)域，電子手剎的按鈕清晰可見，這一點值得欣慰——國產科帕奇終于沒有在關鍵部位縮水。另外像改款進口科帕奇上頗受好評的可移動杯架、動力總成帶ECO按鈕，以及座椅加熱功能等等，也都出現(xiàn)在了國產科帕奇上。不過與此同時，本來可以針對國內市場需求做出的改進，也沒有在國產科帕奇上看到。例如點火仍然要“用鑰匙”、空調依然是單溫區(qū)的、音響雖有AUX IN接口卻沒有USB接口等等。從內飾的布局來看，這款國產科帕奇測試車的配置，與進口7座豪華型幾乎一模一樣。