帕薩特 參考價(jià)：16.45萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

大眾的三字車名：帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫、甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、瑪特威等。帕薩特是大眾設(shè)計(jì)的中型汽車。在大眾血統(tǒng)中被歸類為b級(jí)車。

帕薩特誕生于1973年。40多年來，大眾帕薩特以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、經(jīng)典的設(shè)計(jì)和頂級(jí)的汽車品質(zhì)橫掃全球汽車市場(chǎng)，累計(jì)產(chǎn)銷超過3000萬輛。

有了帕薩特，應(yīng)用最先進(jìn)的工程技術(shù)，帕薩特轎車在動(dòng)力性能、整體設(shè)計(jì)、安全理念、駕駛舒適性、耐久性、耐用性等方面都超越了中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。德國(guó)大眾汽車公司的工程師將汽車設(shè)計(jì)與技術(shù)完美結(jié)合，生產(chǎn)出價(jià)值超群的帕薩特汽車。帕薩特國(guó)內(nèi)主要銷售廠商是上汽大眾。

桑塔納是美國(guó)加州大眾公司生產(chǎn)的品牌汽車。從1985年開始，經(jīng)過20多年的生產(chǎn)歷史，普通桑塔納轎車已經(jīng)遍布全國(guó)。2012年10月，上海大眾宣布老款桑塔納停產(chǎn)，并刊登再見桑塔納廣告，向世界宣告老款桑塔納將成為經(jīng)典往事。全新桑塔納將以全新的姿態(tài)，開啟從德國(guó)沃爾夫斯堡到北京的新征程。

大眾高爾夫是一汽大眾于1974年推出的經(jīng)典兩廂小型家用車。

已經(jīng)在全球市場(chǎng)推出了七代。是大眾生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。在全球暢銷車型中排名第三，到2007年總產(chǎn)量已經(jīng)超過2500萬輛。作為世界上最成功的模式之一，高爾夫已經(jīng)存在了45年，在全球擁有超過2600萬用戶。歷經(jīng)六代創(chuàng)新，每一代高爾夫的獨(dú)特創(chuàng)新引領(lǐng)了汽車行業(yè)的時(shí)尚潮流，成為德系車一次又一次嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和追求完美品質(zhì)的代表作。在國(guó)內(nèi)上市僅半年的高爾夫，也打破了人們對(duì)緊湊型兩廂車的固有看法。它不僅在市場(chǎng)上持續(xù)熱銷，甚至出現(xiàn)了購(gòu)車熱潮。原因是其突出的產(chǎn)品價(jià)值已經(jīng)決定了火爆的市場(chǎng)表現(xiàn)。

大眾甲殼蟲的正式名稱是大眾Type 1，是大眾在1938年至2003年間生產(chǎn)的一款緊湊型汽車。

1998年，在最初的甲殼蟲下線多年后，大眾正式推出了一款外觀非常相似的新甲殼蟲，而甲殼蟲直到2003年才在墨西哥和其他少數(shù)幾個(gè)國(guó)家生產(chǎn)。在全球最具影響力的20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車的國(guó)際投票中，甲殼蟲排名第四，僅次于福特T型車、MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雪鐵龍DS。

邁特威是大眾的一款多用途廂式車。

來自大眾著名的T平臺(tái)，內(nèi)部代號(hào)T6，一直作為定位較高的商務(wù)車型。與老款車型相比，新款大眾MULTIVAN不僅更加時(shí)尚，而且擁有全新的動(dòng)力總成。大眾MULTIVAN憑借靈活的乘坐空間和大眾口碑獲得了先天優(yōu)勢(shì)，在價(jià)格趨于合理后這種優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)。

最大的特點(diǎn)是它是方形的。車頭出人意料的采用了家族式的前臉，讓我們感覺有點(diǎn)累。不過窄窄的大燈和中網(wǎng)其實(shí)在這種大車?yán)锟雌饋砗苡形兜?。可能所有大眾汽車都是這樣。乍一看有點(diǎn)失望，但是越看越好看。無論從側(cè)面還是車尾看，你都會(huì)覺得這輛車是一個(gè)方盒子。相反，我覺得大眾生產(chǎn)的MPV應(yīng)該是這個(gè)樣子，同時(shí)這種造型也最大限度的保證了車內(nèi)空間充足。