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豐田生產(chǎn)模式的兩大支柱是準(zhǔn)時(shí)和自動(dòng)化。準(zhǔn)時(shí)制自動(dòng)化既強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)的不同環(huán)節(jié)(自動(dòng)化是為了提高各工序的生產(chǎn)率，準(zhǔn)時(shí)制是為了加強(qiáng)各工序之間的協(xié)作)，又強(qiáng)調(diào)相互補(bǔ)充，共同促進(jìn)成本的降低和生產(chǎn)效率的提高。

所謂“準(zhǔn)時(shí)制”，就是在通過(guò)裝配線(xiàn)裝配一輛汽車(chē)的過(guò)程中，在需要的時(shí)候，將所需的零件按所需的數(shù)量及時(shí)、準(zhǔn)確地送到生產(chǎn)線(xiàn)上?！皽?zhǔn)時(shí)制”是由豐田汽車(chē)工業(yè)公司的創(chuàng)始人豐田章一郎提出的，并由他的繼任者發(fā)展成為一套完整的生產(chǎn)體系。其關(guān)鍵不僅在于及時(shí)，還在于恰當(dāng)。“準(zhǔn)時(shí)制”的實(shí)現(xiàn)可以從根本上解決“庫(kù)存”對(duì)企業(yè)管理的負(fù)擔(dān)，消除生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)，改善生產(chǎn)的不平衡狀態(tài)和管理不到位的現(xiàn)象。

另一個(gè)支柱是“自動(dòng)化”。與簡(jiǎn)單的自動(dòng)化相比，它強(qiáng)調(diào)包含人的因素。

隨著時(shí)代的發(fā)展，機(jī)器的生產(chǎn)能力不斷提高，一天出現(xiàn)異常情況就會(huì)產(chǎn)生大量的不良品。因此。把豐田的人的因素和機(jī)器結(jié)合起來(lái)。豐田的所有工廠(chǎng)都配備了自動(dòng)停止裝置。機(jī)器正常運(yùn)行時(shí)，不需要任何人。只有當(dāng)機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，人們才能處理異常情況。在豐田生產(chǎn)模式下，一個(gè)人可以管理多臺(tái)機(jī)器，隨著人員的減少，生產(chǎn)效率大大提高。

與歐美的量產(chǎn)方式相比，豐田的生產(chǎn)方式成本更低，質(zhì)量更穩(wěn)定，靈活性更高，這是豐田成為世界頂級(jí)汽車(chē)制造商的關(guān)鍵。豐田特殊的環(huán)境背景、獨(dú)特的制度條件和堅(jiān)定的探索精神催生了這種精益生產(chǎn)方式。它以“杜絕浪費(fèi)”為基本理念，以“自動(dòng)化”和“準(zhǔn)時(shí)”為主要支柱。它從內(nèi)部生產(chǎn)開(kāi)始，逐漸延伸到供應(yīng)鏈的上下游。無(wú)論是在戰(zhàn)后恢復(fù)時(shí)期、經(jīng)濟(jì)低增長(zhǎng)時(shí)期，還是21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的新時(shí)期，豐田的生產(chǎn)方式一直是幫助豐田獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的利器。