特斯拉自動駕駛技術(shù)屬于幾級
特斯拉的自動駕駛技術(shù)屬于L2級,L2級自動駕駛不是完全自動駕駛,需要駕駛員保持注意力。國內(nèi)和國外自動駕駛技術(shù)都分為 5 級,即 L1~L5,目前世界上大部分的汽車,都處于 L1 級別,只有少數(shù)汽車,比如特斯拉,已經(jīng)可以處于 L2 級別,并在不斷完善當(dāng)中。等級 0:即無自動。駕駛隨時(shí)掌握著車輛的所有機(jī)械、物理功能,僅配備警報(bào)裝置等等無關(guān)主動駕駛的功能也算在內(nèi)。等級 1:駕駛者操作車輛,但個別的裝置有時(shí)能發(fā)揮作用,如電子穩(wěn)定程式(ESP)或防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS)可以幫助行車安全。等級 2:駕駛者主要控制車輛,但系統(tǒng)階調(diào)地自動化,使之明顯減輕操作負(fù)擔(dān),例如主動式巡航定速(ACC)結(jié)合自動跟車和車道偏離警示,而自動緊急煞停系統(tǒng)(AEB)透過盲點(diǎn)偵測和汽車防撞系統(tǒng)的部分技術(shù)結(jié)合。等級 3:駕駛者需隨時(shí)準(zhǔn)備控制車輛,自動駕駛輔助控制期間,如在跟車時(shí)雖然可以暫時(shí)免于操作,但當(dāng)汽車偵測到需要駕駛者的情形時(shí),會立即回歸讓駕駛者接管其后續(xù)控制,駕駛必須接手因應(yīng)系統(tǒng)無力處理的狀況。等級 4:駕駛者可在條件允許下讓車輛完整自駕,啟動自動駕駛后,一般不必介入控制,此車可以按照設(shè)定之道路通則(如高速公路中,平順的車流與標(biāo)準(zhǔn)化的路標(biāo)、明顯的提示線),自己執(zhí)行包含轉(zhuǎn)彎、換車道與加速等工作,除了嚴(yán)苛氣候或道路模糊不清、意外,或是自動駕駛的路段已經(jīng)結(jié)束等等,系統(tǒng)并提供駕駛者足夠?qū)捲VD(zhuǎn)換時(shí)間,駕駛應(yīng)監(jiān)看車輛運(yùn)作,但可包括有旁觀下的無人停車功能。(有方向盤自動車)等級 5:駕駛者不必在車內(nèi),任何時(shí)刻都不會控制到車輛。此類車輛能自行啟動駕駛裝置,全程也不須開在設(shè)計(jì)好的路況,就可以執(zhí)行所有與安全有關(guān)之重要功能,包括沒有人在車上時(shí)的情形,完全不需受駕駛意志所控,可以自行決策。(無需方向盤自動車)
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