CVT自動擋車檔位有P駐車擋、R倒車擋、N空擋、D前進擋、S運動擋五個檔位。CVT即無級變速箱，就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動力傳輸持續(xù)而順暢。P駐車擋：P檔是利用了汽車內(nèi)部設(shè)計來控制汽車的轉(zhuǎn)動系統(tǒng)，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。如果需要把汽車擺放在一個位置上停下來很長時間，就應(yīng)該拉好手剎再把桿位推到P檔的位置上去。要注意的一點：汽車一定要在停止的狀態(tài)下才可以用P擋。R倒車擋，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當(dāng)換擋桿位于R檔時，液壓系統(tǒng)倒檔油路被接通，驅(qū)動輪反轉(zhuǎn)，實現(xiàn)倒檔行駛。要注意的是，當(dāng)車輛尚未完全停定時，不可以強行掛入R擋，否則會損壞變速箱。N空擋，車輛短時間停放且在不熄火的狀態(tài)下需要掛入的檔位，如在等紅燈的時候、堵車時。掛入N檔后，發(fā)動機的動力不會輸出給車輪，踩油門車輛并不會行駛。D前進擋，當(dāng)換擋桿置于D檔時，車輛會根據(jù)節(jié)氣門的開度和車速數(shù)據(jù)來自動切換檔位。S運動擋。顧名思義就是讓車輛駕駛起來更加運動，當(dāng)換擋桿掛入S檔后，節(jié)氣門響應(yīng)速度變快，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，換擋時機向后延緩，使車輛時刻保持在一個高功率輸出狀態(tài)下，增加了駕駛樂趣，當(dāng)然油耗也會隨之大幅增加。CVT無級變速箱的優(yōu)點1、由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。2、CVT的傳動系統(tǒng)理論上擋位可以無限多，擋位設(shè)定更為自由，傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。