思域 參考價(jià)：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1086條)

曾經(jīng)有一個人花了70萬買了一部進(jìn)口思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），當(dāng)然這可不是普通的思域，它是type-r。也正是因?yàn)門ype-r的神級表現(xiàn)，本田才第一次登上紐北最速前驅(qū)車的寶座。

一談到type-r，想必很多本田的粉絲就按捺不住了。在他們心目中，這簡簡單單的五個英文字母代表的不僅僅只是一部車的名字，它更象征著一種征服賽道的精神和勇氣。但是咱們有一說一，這個勇氣和精神可不便宜。70萬買到的只是一部A級家用兩廂車，要比40萬買高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R更加發(fā)燒的車友才會買吧。所以不禁有朋友要問，有沒有更加親民一點(diǎn)的type-r呢？其實(shí)本田已經(jīng)給我們答案了，那就是雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）type-r。

在很多人的印象里，雅閣跟凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一對家用車的好兄弟?？臻g大，外觀時(shí)尚，看起來人畜無害的小天使，怎么能跟性能這個詞沾上什么關(guān)系呢？實(shí)際上稍微資深一點(diǎn)的本田迷會了解到，雅閣在海外市場還有一部2.0T發(fā)動機(jī)的車型，只不過因?yàn)橄嚓P(guān)排放法規(guī)的原因，沒有引進(jìn)國內(nèi)。與奧迪S4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳C43競爭？

我們試想一下，如果雅閣typr-r真的來到國內(nèi)，那么它的競爭對手很可能就是奧迪的S4以及寶馬的40i，奔馳C43系列。不過我相信本田是應(yīng)該知道自己的品牌號召力明顯缺乏優(yōu)勢，所以價(jià)格方面會更加友好一點(diǎn)。當(dāng)然了，那些天天把“VTEC IS BAST”放在嘴邊的人是不會在乎的，這就跟花了三百萬買新款NSX是一個道理。

雅閣type-r竟然是一部旅行車

但是這次本田似乎更加別出心裁，想必也是從奧迪身上學(xué)到了什么，決定把雅閣的type-r車型做成一部旅行車。在前臉的設(shè)計(jì)上還保留有現(xiàn)款雅閣的神韻（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），細(xì)節(jié)之處有所不同。比如前臉的鍍鉻裝飾被大面積的熏黑蜂窩狀中網(wǎng)所替代，矩陣式的LED大燈造型更加犀利，紅底本田表更是少不了的精神代表。

車尾處更是采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，雙“C”型尾燈在夜間點(diǎn)亮?xí)r的辨識度也是相當(dāng)之高。下方的尾部擴(kuò)散器和雙邊四出排氣，無一不在向世人展現(xiàn)本田性能車該有的樣子。動力或是2.0T或是3.0 V6

動力方面本田官方還沒有給出確切消息，不過根據(jù)經(jīng)驗(yàn)猜測，大概率還是會搭載思域FK8上的那一臺K20C 2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力340匹。這個動力聽起來是不是特別熟悉？沒錯，奧迪的S4也正好是340匹，不過它要足足多出了兩個氣缸。當(dāng)然也不排除雅閣的type-r會搭載3.0 V6的發(fā)動機(jī)，只不過我覺得本田會這么干的幾率比較小罷了。

眼看著豐田在性能車的路上越走越遠(yuǎn)，而自己在中級性能車市場上還是一片空白，本田此舉也許是為了挽回一部分的市場份額吧。