目前巡航分兩種一種是定速巡航，另外一個就是自適應(yīng)巡航。我自己是非常喜歡用自適應(yīng)巡航這個功能。自適應(yīng)巡航要比定速巡航功能更非富。自適應(yīng)巡航除了可以實現(xiàn)車輛速度保持外還可以實現(xiàn)自動跟車、自動剎車、車道偏離預(yù)警功能。而定速巡航只能實現(xiàn)單一的保持某一速度行駛。

自適應(yīng)巡航優(yōu)點

自適應(yīng)巡航的功能可以很大程度減小我們駕駛疲勞，另外當(dāng)我們駕駛車輛出現(xiàn)小差比如車輛偏離車道時車輛會發(fā)出滴滴報警聲警示我們，又能實現(xiàn)自動保持與前車一定距離，當(dāng)前車車輛減速，我們自己的車也會自動剎車減速。

自適應(yīng)巡航缺點

1.自適應(yīng)巡航是靠其頭部的雷達(dá)攝像頭對車輛周邊環(huán)境進行感應(yīng)，其質(zhì)量也是有所區(qū)別。比如之前太平洋汽車原創(chuàng)視頻曾對一批SUV自動剎車性能做過測試，其中某諾某款車型其自適應(yīng)巡航中的自動剎車基本不起作用。估計也是很多人對這功能不放心使用的原因。

2.其售后維修成本高，單其攝像探頭基本都是五千以上。怎么使用自適應(yīng)巡航

按下方向盤上自動巡航按鍵，車輛行駛至需定速的車速（30時速以上才可以），按下減少巡航按鍵（-SET），定時巡航激活按照當(dāng)前速度行駛。如增加巡航速度則按+RES，取消巡航控制按下CANCEL鍵或者直接踩下制動踏板。 另外按下自動跟車距離可以調(diào)節(jié)跟車距離（三個距離設(shè)定車距會隨車速增大/減小），按下車道偏離按鍵可以取消或打開車道偏離警報。

不管是定速巡航還是自適應(yīng)巡航其實質(zhì)都是自動駕駛的一種。按照2020年3月9日工信部公示《中國自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)》駕駛自動化將按6級劃分，從中可以看出定時巡航屬于L1級，自適應(yīng)巡航屬于L2級。具體內(nèi)容可以參考下圖。

就自適應(yīng)巡航而言，很多人不喜歡用就是因為它太好用了，讓人駕駛分心反倒成隱患。它現(xiàn)在也就是L2級還達(dá)不到全自動駕駛。只能說蘿卜青菜各有所愛！

需要注意的是即使系統(tǒng)正在正常工作，系統(tǒng)檢測到前方車輛的情況也可能與駕駛員觀察到情況不同。因此我們必須始終保持警惕，評估各種情況的危險性并安全駕駛。不可太過依賴系統(tǒng)，否則可能發(fā)生事故！