九代索納塔通病是什么?
九代索納塔(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這款車暫時沒有發(fā)現(xiàn)通病,但是其他還是很不錯的:
1、新一代索納塔的車身設(shè)計比例與現(xiàn)款相近,車頂曲線、發(fā)動機艙和行李箱的輪廓都非常接近,腰線的設(shè)計更穩(wěn)重,車頭和車尾的造型更陽剛,但少了一些動感。新車在韓國市場提供豐富的配置,例如倒車雷達、木飾、帶加熱通風(fēng)功能的真皮座椅等。在美國市場,現(xiàn)代為現(xiàn)款索納塔提供長達五年的保修期,相信新一代索納塔也不會低于五年。索納塔在美國市場的競爭對手為豐田凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、本田雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、福特Fusion(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(蒙迪歐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策))和克萊斯勒200(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等;
2、全新索納塔采用由新一代勞恩斯(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)引入的流體雕塑2.0設(shè)計理念,車身長度和寬度相比現(xiàn)款索納塔分別多出35毫米和30毫米,長寬高分別達到4855毫米、1865毫米和1475毫米, 2805毫米的軸距比老款增長10毫米,行李箱空間462升。雖然車身尺碼增幅有限,但現(xiàn)代表示新車的座艙空間比現(xiàn)款更寬敞。儀表臺、中控臺和儀表板的設(shè)計都更比現(xiàn)款更中庸,更強調(diào)豪華感而不是時尚感;
3、新車采用前置發(fā)動機前輪驅(qū)動平臺打造,車身比老款更結(jié)實,抗彎強度提高35%,抗扭強度增長41%。車輪提供16英寸到18英寸的多種選擇,懸架由前麥弗遜配搭后多連桿,全新的調(diào)校更強調(diào)運動性能,為此在德國紐伯格林賽道進行了大量路試。在新技術(shù)方便,新一代索納塔可以提供盲點監(jiān)控系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)和主動巡航控制系統(tǒng),以及Blue Link車載信息服務(wù)系統(tǒng)。雙氙氣前大燈集合LED日行燈,并提供自動遠光輔助系統(tǒng),新設(shè)計的尾燈也采用了LED設(shè)計;
4、在韓國市場,現(xiàn)代為全新索納塔配備2.0升CVVL連續(xù)可變氣門升程直列四缸汽油發(fā)動機,峰值馬力和扭矩輸出分別為168 hp和201 Nm。2.4升GDi缸內(nèi)直噴四缸發(fā)動機的最大馬力和扭矩分別達到193 hp和247 Nm。2.0升LPi液化石油氣發(fā)動機則擁有151 hp和194 Nm動力。三臺發(fā)動機都通過六前速手動或者六前速自動變速箱將動力傳遞到前輪。
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