隨著技術(shù)的發(fā)展，中國(guó)絕大部分轎車已經(jīng)將abs作為標(biāo)準(zhǔn)配置，已經(jīng)普及了，現(xiàn)在沒(méi)有abs的車少之又少，想必大家都知道或者聽(tīng)過(guò)abs，但是有很多新手朋友并不一定知道abs到底是干什么用的。汽車abs是個(gè)啥？它有什么作用？

abs是英文anti-locked braking system的縮寫，中文翻譯過(guò)來(lái)就是“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”。

那我們從這個(gè)字面意思來(lái)理解它，防抱死、制動(dòng)，防抱死、制動(dòng)，那顧名思義就是防止剎車時(shí)把車輪抱死的意思。

平時(shí)正常剎車的時(shí)候abs不會(huì)介入，當(dāng)急剎車車輪抱死之前abs才會(huì)介入。abs介入后，你會(huì)明顯感覺(jué)到剎車踏板給你的腳強(qiáng)烈的震動(dòng)反饋。 無(wú)abs的車緊急剎車時(shí)，車輪是會(huì)被抱死的

當(dāng)我們開(kāi)車時(shí)，一旦前方出現(xiàn)緊急情況，一般我們肯定是一腳剎車踩到底，在沒(méi)有abs的車上，車輪是會(huì)被抱死的，這時(shí)汽車就會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力，像一塊磚頭一樣滑出去，撞上前方的障礙物。

無(wú)abs

有abs前輪抱死失去轉(zhuǎn)向能力，后輪抱死易側(cè)滑

相信很多老司機(jī)都知道，如果汽車前輪抱死，就會(huì)讓車失去轉(zhuǎn)向能力，也就無(wú)法避讓障礙物，剎車時(shí)就會(huì)直接撞上去了。而如果后輪抱死，就會(huì)容易出現(xiàn)側(cè)滑，反而又增加了危險(xiǎn)因素。abs可防止車輪抱死，以取得最佳剎車效果

所以說(shuō)，最好的剎車狀態(tài)就是讓車輪處于“邊滾邊滑”的狀態(tài)，這時(shí)候車不會(huì)失控，還能避免撞上障礙物。因此abs的重要性不需要我再多說(shuō)了吧，相信你也懂了，碼字不容易，那還不給我來(lái)一波關(guān)注+點(diǎn)贊操作呀。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，在剎車過(guò)程中abs可自動(dòng)調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，防止車輪被抱死，使車輪處于邊打滑邊滾動(dòng)的狀態(tài)，通俗點(diǎn)說(shuō)，也就相當(dāng)于我們說(shuō)的“點(diǎn)剎”，以取得最佳的剎車效果。

另外，正是因?yàn)檐囕喬幱凇斑厺L邊滑”的狀態(tài)，因此可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎磨損?？偨Y(jié)：

那上面我說(shuō)了這么多，abs也不是萬(wàn)能的，路況特別不好，abs也無(wú)能為力，路況特別好，abs反而會(huì)增加剎車距離。所以技術(shù)不能解決所有問(wèn)題，關(guān)鍵還是要安全駕駛。