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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

沃爾沃建筑設(shè)備公司表示，在南加州3354的幾個地點進(jìn)行的ECR25電動和L25電動的試點測試是由環(huán)境保護(hù)署(EPA) 3354資助的，該測試驗證了性能預(yù)期，并證明其“與同級別的柴油發(fā)動機(jī)相當(dāng)”。

沃爾沃建筑設(shè)備公司(Volvo Construction Equipment Company)總裁merke Jenberg表示：“加州試點項目支持我們在歐洲和其他地方的建筑工地上看到的情況：我們的電池供電緊湊型挖掘機(jī)和緊湊型輪式裝載機(jī)是柴油設(shè)備的可行替代品，適合希望減少碳足跡的建筑車隊?！皻夂蜃兓俏覀冞@個時代最大的挑戰(zhàn)，我們都可以發(fā)揮重要作用。通過共同努力和合作，我們可以減少向大氣中的有害排放?！?p>6，102磅(2，768千克)ECR25 Electric的24馬力電機(jī)可以以高達(dá)2.8英里/小時(4.5公里/小時)的速度在建筑工地上滾動，而其20千瓦時的電池組每次充電可運(yùn)行長達(dá)四個小時。在230 V交流電(16 A)下充滿電大約需要5個小時，但在400 V交流電(32 A)下快速充電可以在大約50分鐘內(nèi)將電池充電到80%。其他關(guān)鍵規(guī)格包括3，372-3，993 lbf的撕裂力，可以挖掘到略高于9英尺(2.76米)的深度，然后從9.7英尺(2.95米)的高度傾倒。

得益于48馬力(36千瓦)的電機(jī)，L25 Electric的移動速度高達(dá)10英里/小時(16公里/小時)，而43馬力(32千瓦)的電機(jī)則負(fù)責(zé)液壓系統(tǒng)提升鏟斗。它的39千瓦時電池組估計在充電前可持續(xù)8小時，在230伏交流電(16 A)下可持續(xù)12小時。標(biāo)準(zhǔn)鏟斗容量幾乎為32立方英尺(0.9立方米)，據(jù)報道，挖掘力為12，252磅，傾翻負(fù)載為7，275磅(3，300千克)。

加州試點項目的最大收獲是電動工程車輛的工作性能與柴油車輛相當(dāng)，但運(yùn)營商注意到維護(hù)需求減少了。

“在我們?nèi)齻€月的測試中，這些機(jī)器表現(xiàn)良好?！衔覀儗ο嗤叽绮裼桶l(fā)動機(jī)的預(yù)期，但沒有排放，”波羅的海金沙的雅克馬萊說?！拔覀兒芨吲d成為將電氣設(shè)備應(yīng)用于我們業(yè)務(wù)的早期采用者之一，我真誠地相信這就是未來?！?p>在所有站點的400小時運(yùn)行期間，據(jù)估計，與運(yùn)行的柴油發(fā)動機(jī)相比，約6公噸的二氧化碳沒有進(jìn)入大氣，并且還節(jié)省了約560加侖的燃料(估計成本為2400美元)。

發(fā)現(xiàn)這兩款車的運(yùn)行也比較安靜。據(jù)報道，挖掘機(jī)的外部噪音水平比柴油機(jī)低9 dB(“這代表聲功率降低了90%)，輪式裝載機(jī)的性能也差不多。這不僅降低了整體噪音污染，允許在聲音敏感區(qū)域作業(yè)，而且便于與現(xiàn)場其他船員溝通。

雖然車輛必須適應(yīng)美國電網(wǎng)的兼容性，但實際上發(fā)現(xiàn)更高的電流(與歐洲相比)有利于充電過程。一個建筑工地甚至安裝了太陽能電池陣列來幫助給鋰離子電池充電。

盡管沃爾沃建筑設(shè)備公司在向環(huán)保局和南海岸AQMD提交完整報告之前，仍在檢查來自各個試點的數(shù)據(jù)，但該公司已經(jīng)打開了ECR25電氣和L25電氣的預(yù)訂書，預(yù)計將于2022年初開始向首批客戶交付。