科魯茲 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1943條)

今天給大家?guī)?lái)的是雪佛蘭Cor陸澤的試駕評(píng)測(cè)。說(shuō)到科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這款車(chē)你可能會(huì)有點(diǎn)陌生。其實(shí)就是雪佛蘭的蒙扎，國(guó)產(chǎn)后命名為科魯茲，以此和同家族的另外兩兄弟形成統(tǒng)一的產(chǎn)品形象。這次試駕的是路澤RS 330T的頂配版。不管這車(chē)有沒(méi)有名字，都讓人覺(jué)得很幸福。大家看看我的評(píng)測(cè)報(bào)告就知道了。

運(yùn)動(dòng)而充滿活力的外觀。

一段時(shí)間以來(lái)，雪佛蘭一直在努力使其車(chē)型年輕化，他們面前的這款科魯茲是他們此后推出的第三款緊湊型車(chē)。目前這個(gè)品牌在緊湊型車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)有了科魯茲和騎士，前者專注品質(zhì)，后者專攻實(shí)用入門(mén)。不過(guò)為了最大限度的豐富消費(fèi)者的選擇，廠商給大家?guī)?lái)了主打運(yùn)動(dòng)的科路澤。

其實(shí)從外觀就能看出這款車(chē)的主要朝向。無(wú)論是RS版陸澤還是紅線版，運(yùn)動(dòng)和性能的犀利外觀都是設(shè)計(jì)師關(guān)注的焦點(diǎn)。所以兩個(gè)車(chē)身上的雪佛蘭“金色領(lǐng)結(jié)”logo都換成了更具運(yùn)動(dòng)感的黑色logo，亮黑色的中網(wǎng)看起來(lái)相當(dāng)有視覺(jué)沖擊力。

陸澤的車(chē)身尺寸介于騎士和科魯茲之間，2640mm的軸距也能為后排乘客提供相對(duì)舒適的空間。不過(guò)從設(shè)計(jì)上來(lái)看，這款新車(chē)的側(cè)面線條相比車(chē)頭激進(jìn)的設(shè)計(jì)略顯扁平，看起來(lái)更加穩(wěn)重務(wù)實(shí)。

新車(chē)尾部設(shè)計(jì)看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)帶有箭羽的尾燈由一條鍍鉻裝飾條相連。擾流板和裝飾性運(yùn)動(dòng)套件也分別安裝在車(chē)后部和保險(xiǎn)杠下邊緣。這些元素非常有助于營(yíng)造整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

富有家族式風(fēng)格的內(nèi)飾

相比陸澤咄咄逼人的外觀，這款車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)很沉穩(wěn)。如果你對(duì)雪佛蘭車(chē)型比較了解的話，不難發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與騎士非常相似，這也是雪佛蘭家族經(jīng)典的“飛翼式”內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案。

陸澤分公司中控臺(tái)上方和門(mén)板區(qū)域的硬塑料比例比較大，內(nèi)飾材質(zhì)比同級(jí)車(chē)型略薄。不過(guò)它的方向盤(pán)是真皮包裹的，大小適中，有性能偏向車(chē)的握感。相信年輕人會(huì)更喜歡這種方向盤(pán)手感。另外，雖然新車(chē)中控娛樂(lè)系統(tǒng)的接口設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但支持CarPlay和CarLife陣營(yíng)的手機(jī)映射互聯(lián)，這也是年輕人常用的功能。

以上是關(guān)于雪佛蘭路澤1.3T 6AT性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。