??怂箖蓭\(yùn)動(dòng)版的性能怎么樣
??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)三廂上市一年多了,相信你對(duì)??怂沟耐庑魏团渲糜蟹浅I羁痰牧私狻蓭嫔鲜泻?,對(duì)其操控性和動(dòng)力的測(cè)試仍屬于一片未知的“處女地”。經(jīng)過兩個(gè)月前高海拔150km山路的體驗(yàn),我們對(duì)??怂箖蓭辛顺醪降牧私??;氐?a class="cmsLink askLink" >北京后,我們拿到了??怂箖蓭\(yùn)動(dòng)版的測(cè)試車。經(jīng)過專業(yè)測(cè)試,現(xiàn)在曝光??怂箖蓭男阅軈?shù)!
既然??怂挂呀?jīng)登場(chǎng)這么久了,兩廂只是后車廂的區(qū)別,內(nèi)飾做工和90%的配置都和三廂運(yùn)動(dòng)版差不多,本文就不贅述了。下面我們來(lái)關(guān)注一下兩者的性能差異。
在測(cè)試之前,先來(lái)說明一下大家特別關(guān)心的兩廂運(yùn)動(dòng)版的減配——兩廂運(yùn)動(dòng)版減配了前排電控座椅和6CD系統(tǒng)兩項(xiàng)配置。很多網(wǎng)友對(duì)這兩項(xiàng)配置的缺失非常不滿,但太平洋汽車與大家的看法不同。我們的觀點(diǎn)如下:
“手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和單CD”
首先從價(jià)格上看,少了兩個(gè)配置,能省6000塊錢,這本身就是一個(gè)誘惑。其次,??怂沟淖坞娍叵到y(tǒng)不好用,調(diào)不好。與其說不到位,不如說去掉更合適!和6CD系統(tǒng)。老實(shí)說,誰(shuí)把那么多碟片塞到機(jī)器里都沒關(guān)系?另外,福克斯的音響系統(tǒng)一般。我覺得把它變成單張CD更劃算。
總結(jié)一下,太平洋汽車的觀點(diǎn):去掉這兩個(gè)不那么優(yōu)秀的配置是省錢的,我們肯定。關(guān)于這個(gè)話題,網(wǎng)友們可以在下面的回復(fù)部分說說,我們也想聽聽大家的看法。
跑題了,跑題了,趕緊開始測(cè)試吧!我們將從金港賽道加速、制動(dòng)、圈速三個(gè)方面綜合分析兩廂與三廂的性能差異。
再次體驗(yàn)半桶椅量產(chǎn)。
自從上次試駕??怂谷龓\(yùn)動(dòng)版之后,已經(jīng)很久沒有體驗(yàn)過這種被緊緊包裹的感覺了。兩廂運(yùn)動(dòng)座椅雖然進(jìn)行了手動(dòng)調(diào)節(jié),但性能同樣出色。這套座椅能給你提供實(shí)實(shí)在在的包裹感,而不僅僅是視覺上的錯(cuò)覺,而且不像有些車,座椅是針對(duì)歐洲人的身材設(shè)計(jì)的,亞洲人坐進(jìn)去根本“上不了天,下不了地”。
然而,這種椅子的4S價(jià)格太貴了,否則我們將全力推薦每一位??怂褂脩羯?jí)到這種桶椅。
非全尺寸備胎不厚道。
非全尺寸備胎讓福克斯兩廂看起來(lái)有點(diǎn)不厚道。這個(gè)窄胎一點(diǎn)性能都沒有。你只能非常小心地以60公里的時(shí)速行駛,只有這樣你才會(huì)意識(shí)到全尺寸備胎的價(jià)值。換個(gè)角度看,就算不涉及表演,至少風(fēng)格也太“惡心”了,整體失調(diào)到了極點(diǎn).
噪音中的驚喜!
眾所周知,三廂福克斯的噪音抑制真的很差!這次長(zhǎng)安福特表示兩廂??怂沟脑胍粢种朴兴嵘A袅肆钊擞鋹偟陌l(fā)動(dòng)機(jī)噪音,其余的盡量過濾。在幾天的體驗(yàn)中,也驗(yàn)證了長(zhǎng)安福特沒有“忽悠”大家,整車噪音大大抑制,三廂全混的現(xiàn)象徹底沒有了。駕駛艙里只有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音刺激人深踩油門。我很喜歡這個(gè)聲音,因?yàn)槲蚁矚g5000換擋!
那是??怂箖蓭\(yùn)動(dòng)版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。
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