Mazda6 Wagon的性能怎么樣
馬自達(dá)6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)旅行車正式上市,售價(jià)24.68萬(wàn)元!旅行車作為國(guó)外非常受歡迎的一款車,肯定有自己獨(dú)特的一面。雖然旅行車并不是世界上的新車型,但是當(dāng)我們第一次看到實(shí)車的時(shí)候,還是有點(diǎn)小激動(dòng)。以前生硬的平面形象第一次變成了很討喜的“大屁股”形象。
早在上周,我們就完成了旅行車的測(cè)試。經(jīng)過(guò)幾天的精心制作,我們?yōu)槟鷰?lái)了《馬自達(dá)旅行車詳細(xì)測(cè)試》這篇文章。在關(guān)注上市會(huì)的同時(shí),我們先來(lái)了解一下Wagon的真實(shí)表現(xiàn)!至于它的價(jià)格.我們的網(wǎng)站將很快公布!
也許大家對(duì)旅行車的概念還停留在普桑旅行版老式的外觀概念上。當(dāng)你第一次看到Wagon的時(shí)候,你會(huì)不愿意把它歸為實(shí)用車型。這款車也很時(shí)尚!
已經(jīng)很流暢的馬自達(dá)6車身搭配原廠設(shè)計(jì)的精致后備箱,讓W(xué)agon的外觀更加流暢,視覺(jué)平衡感非常好。甚至一些對(duì)馬自達(dá)6不“感冒”的同事,也在午休時(shí)間輪流拜訪Wagon?!斑@車怎么看起來(lái)這么修長(zhǎng)?”長(zhǎng)得好看?!币晃灰?jiàn)過(guò)Wagon的MM說(shuō)。
只有這個(gè)MM完全錯(cuò)了。Wagon的尺寸一點(diǎn)都沒(méi)變,和馬自達(dá)6一模一樣。這對(duì)于習(xí)慣開(kāi)馬自達(dá)6的朋友來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息,因?yàn)樗麄兛梢灾苯娱_(kāi)旅行車,不需要任何的適應(yīng)。
外觀方面,Wagon繼承了前輩們的優(yōu)良傳統(tǒng),鈑金工藝基本無(wú)可挑剔。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的頂部也與防火墻簡(jiǎn)單連接。雖然不會(huì)太大改變整車的剛性,但操控會(huì)稍微提升,以最大化一切可能。
車頂?shù)囊徊糠挚梢院苋菀椎財(cái)U(kuò)展成旅行行李架。這個(gè)裝備對(duì)大部分朋友來(lái)說(shuō)是沒(méi)用的,但是喜歡滑雪的人就很在意頂架了。如果能知道是去滑雪還是把它裝在屋頂上會(huì)更酷!
內(nèi)飾很時(shí)尚,做工還是馬自達(dá)6級(jí)別。
不可否認(rèn),馬自達(dá)系列車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直走在行業(yè)前列。兩年前馬自達(dá)6上市的時(shí)候,它的科技內(nèi)飾給了大家一個(gè)大大的驚喜,現(xiàn)在Wagon繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種“科技感”。
這種“科技時(shí)尚”內(nèi)飾的用料水平不低,符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水平,就是做工的精細(xì)度還有很大的提升空間,這是我們?cè)谄仿眯熊噧?nèi)飾時(shí)唯一的遺憾。對(duì)于20萬(wàn)以上級(jí)別的車輛,我們不得不以更嚴(yán)格的要求來(lái)衡量這個(gè)范圍內(nèi)的車輛內(nèi)飾。畢竟這個(gè)群體是最難滿足的精英。
儀表火紅的風(fēng)格透露著運(yùn)動(dòng)的氣息,讓我這種喜歡開(kāi)高速的年輕人相當(dāng)滿意。但是坐在我旁邊的女同事說(shuō)這個(gè)樂(lè)器感覺(jué)又熱又干,火紅的風(fēng)格好像不是所有人都喜歡。在這種情況下,我們唯一能做的就是通過(guò)調(diào)節(jié)大燈來(lái)調(diào)暗車內(nèi)照明。然而,不幸的是,旅行車的客艙燈亮度水平不好用。除了最亮的檔位,向下的遞減不是很線性,一下子就很暗,需要非常精準(zhǔn)的操作才能達(dá)到想要的亮度。
以上是關(guān)于馬自達(dá)6旅行車性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。
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