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跨風格車型是近兩年汽車行業(yè)新的熱門成員。所謂跨界車型，就是綜合了各種車型的特點，包括MPV的空間，SUV的通過性，轎車的舒適性。我們見過很多跨界車型，但在中級車級別很少見到。

廣汽本田詩的出現(xiàn)，填補了國內中級車市場跨界車型的空白。今天，宋詩畫也來到了我們編輯部，我第一時間對它有了深刻的體驗。讓我們來看看它能帶給我們什么樣的感受。

外觀：兩廂設計是亮點。

詩的英文名是Crosstour，由兩個英文單詞組合而成：cross(穿越)和tour(旅行)。其含義表達了該詩超越限制、向往自由旅行的設計理念。

詩圖前臉采用了本田家族最新的六邊形中網，但是尺寸比其他車型大很多。超大中網采用鍍鉻三橫幅裝飾，上下進氣口的設計營造出強烈的攻擊性。更大的進氣口讓更多的新鮮空氣進入發(fā)動機艙，起到有效的散熱作用。

兩側細長的大燈采用了熏黑設計，并沿著中網鍍鉻裝飾條的上升繼續(xù)延伸，增加了視覺沖擊力。世途的氙氣大燈可以根據不同路況自動調節(jié)照明高度，但是沒有隨動轉向功能。對于40萬以上的車，這個功能還是有的。霧燈雖然是橢圓形設計，但是黑色裝飾罩配合大燈的造型，增加了前臉的層次感。

詩的長寬高分別為4995mm、1900mm、1560mm，軸距為2795mm。車身尺寸方面，比同平臺的雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大很多(雅閣長寬高分別為4960mm、1845mm、1480mm)，高度表現(xiàn)尤為顯眼。發(fā)動機下方離地間隙達到240mm，高底盤的設計使其通過性更強。

說到它的側面，18英寸大輪轂和掀背車造型的獨特設計顯露無遺。世途采用米其林輪胎，規(guī)格為225/60 R18。這款LATITUDE Tour HP輪胎也是米其林品牌為SUV車型設計的。它的高輪胎扁平率和厚實的五輻輪轂非常符合它的跨界定位。

掀背車的造型取代了原旅行版車尾的扁平線條，使其作為跑車更具吸引力。犀利的尾燈、保險杠下的黑色防滑條、雙排氣管的設計，都顯示出一種力量感。

很多開過兩廂車的朋友都會遇到后排視野受限的問題。當他們來到詩詩的車尾，會發(fā)現(xiàn)擾流板下面比其他車型多了一塊擋風玻璃。這是廠家解決視線受阻問題的辦法。坐進車內，你會明顯感覺到車尾的視野明顯增大，無論是通過倒車鏡還是環(huán)顧四周。結果表明這種設計還是很有效的。

在外觀上，詩更像是旅行版和轎跑的融合，18英寸的腳和150mm的最小離地間隙讓它更接近SUV的設計。雖然與大部分SUV 180mm以上的離地間隙相比，詩詩還是有很大差距，但它并不是為越野而生的。

以上是關于廣汽本田歌詩表現(xiàn)的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享。