Sway 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

誠(chéng)然，我是個(gè)體育白癡，尤其是足球。四維汽車(chē)冠名的重慶足球隊(duì)上周末1:0贏(yíng)了北京人，這個(gè)消息告訴我我也拿不到。這個(gè)剛剛打了擦邊球的汽車(chē)品牌，周二在北京為其將于今年上市的新車(chē)——斯威G01舉行了設(shè)計(jì)溝通會(huì)。

SWM進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)兩年多了。其品牌背景與寶沃、名爵類(lèi)似，都是“外嫁媳婦嫁本地老公”的自主品牌。它們?cè)?jīng)是著名的歐洲汽車(chē)。由于種種因素，他們被淹沒(méi)在歷史的大潮中，然后被國(guó)內(nèi)資本買(mǎi)走，以驅(qū)走他們的外殼，帶回“復(fù)活”。說(shuō)白了就是“脫胎換骨”。不過(guò)說(shuō)到知名度，Sway（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還不如其他幾個(gè)命運(yùn)相似的品牌。還好銷(xiāo)量還可以。2017年，斯威兩款車(chē)型X3和X7的總銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛。在魚(yú)龍混雜的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，這樣的銷(xiāo)售數(shù)字對(duì)于一個(gè)新品牌來(lái)說(shuō)并不容易。

說(shuō)起歷史，Sironi Vergani Vimercate Milano早在1971年就在意大利米蘭成立了。它原本是一家純摩托車(chē)制造商，主要生產(chǎn)越野摩托車(chē)。然而，這家曾經(jīng)活躍于兩輪山地賽的公司在1984年進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，此后不久，摩托車(chē)就徹底停產(chǎn)了。在接下來(lái)的30年里，一些民間摩托車(chē)愛(ài)好者仍然熱衷于Sway的經(jīng)典車(chē)型，舊SWM摩托車(chē)的許多零部件一直在不間斷地供應(yīng)。2014年，華晨汽車(chē)旗下的鑫源控股收購(gòu)了這個(gè)經(jīng)典的二手品牌，隨后在意大利恢復(fù)生產(chǎn)摩托車(chē)，并在重慶開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，也就是現(xiàn)在的斯威汽車(chē)。

在宣傳口徑上，Sway也一直在宣傳自己的意大利血統(tǒng)，在意大利成立了設(shè)計(jì)院等等。就連這次設(shè)計(jì)交流也是在北京的意大利大使館舉行的。前來(lái)宣講其新車(chē)G01設(shè)計(jì)語(yǔ)言的現(xiàn)任斯威設(shè)計(jì)總監(jiān)科沃斯先生，曾供職于豐田、雷克薩斯等大牌。

本次設(shè)計(jì)溝通會(huì)上“展示”的新車(chē)G01也是科沃斯親自設(shè)計(jì)的，風(fēng)格將與斯威現(xiàn)有產(chǎn)品有所不同。官方宣稱(chēng)這款新車(chē)主打“輕奢”，大概就是雷克薩斯不廢話(huà)的方式，逼著價(jià)格高于價(jià)格?，F(xiàn)場(chǎng)Sway高管也表示，這款車(chē)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為雷克薩斯和WEY。至于能不能達(dá)到別人的水平，還是個(gè)未知數(shù)。畢竟我根本沒(méi)看到實(shí)車(chē)是什么樣子，也沒(méi)有完整的輪廓效果圖可以預(yù)覽。

至于題目中提到的騎士的設(shè)計(jì)靈感，G01的設(shè)計(jì)元素全部來(lái)源于歐洲傳統(tǒng)騎士的裝備和精神。比如腰線(xiàn)，甚至車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條和前進(jìn)氣格柵的靈感都來(lái)自騎士使用的弓箭，用箭的速度和力量讓車(chē)子看起來(lái)靈動(dòng)。

比如尾燈的形狀就是從箭羽上畫(huà)出來(lái)的，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)應(yīng)用很生動(dòng)。日間行車(chē)燈、輪轂等細(xì)節(jié)也體現(xiàn)了箭頭的形象。

腰線(xiàn)以上的整體造型以騎士披風(fēng)為元素，如同箭頭一般，以此來(lái)表現(xiàn)汽車(chē)線(xiàn)條的流動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)仿照騎士盾牌，用料等方面據(jù)說(shuō)是“輕奢”二字的集中體現(xiàn)。然而沒(méi)有真車(chē)，只留下想象。此外，G01賽車(chē)依然沒(méi)有脫離斯威一直以來(lái)專(zhuān)注的“意大利風(fēng)格”。設(shè)計(jì)總監(jiān)表示，他無(wú)意在其中加入中國(guó)元素，只想展現(xiàn)純正的歐式審美。

Sway高管表示，G01是一款5座SUV。該品牌現(xiàn)有的兩款車(chē)X3和X7都是7座車(chē)。這次反方向做5座車(chē)，主要是為了涉足精品領(lǐng)域，5座車(chē)的需求量不亞于7座車(chē)。至于這款車(chē)的上市時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)的回答是:是下半年。

如今的自主品牌早就意識(shí)到了設(shè)計(jì)的重要性，傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等成功案例也證明了造型是第一產(chǎn)品力。聘請(qǐng)國(guó)外設(shè)計(jì)大師，在海外設(shè)立設(shè)計(jì)中心等。在自主品牌中很常見(jiàn)。但目前似乎還沒(méi)有僅由一個(gè)高手反擊成功的例子。以后Sway會(huì)怎么走，可能就看這個(gè)G01的技術(shù)了。

回到G01本身，之前也有很多汽車(chē)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)源于歐洲傳統(tǒng)文化的案例。個(gè)人認(rèn)為全車(chē)以傳統(tǒng)騎士形象為主。我想知道我是否想與SWM曾經(jīng)輝煌的兩輪車(chē)歷史有一些聯(lián)系。當(dāng)然，說(shuō)和做是兩回事。大師的加盟能否奠定品牌未來(lái)的發(fā)展方向，一件騎士裝量產(chǎn)后的戰(zhàn)斗力還有百分之幾，能否實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻番的目標(biāo)，真車(chē)上見(jiàn)真章。