奧德賽 參考價：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(339條)

今年下半年上市的MPV不少，包括進(jìn)口雪鐵龍C4畢加索，預(yù)計本月14日上市。根據(jù)網(wǎng)上的預(yù)售價，價格區(qū)間在21.68萬-26.58萬元之間，競爭對手鎖定為奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、GL8、愛麗神。

據(jù)悉，新款畢加索采用了與大眾MQB有些類似的EMP2平臺，可以實現(xiàn)不同車型零部件的互通。雪鐵龍的C4、C5、408等車型都出自這個平臺。EMP2平臺固定在車身前半部，通過調(diào)整車身后部可以設(shè)計出不同的車型。這個特性會讓這個平臺上的車在動力上沒有明顯的變化。比如從書上的數(shù)據(jù)來看，C5的動力數(shù)據(jù)和C4畢加索的很像，但兩者在駕駛上的區(qū)別只有在具體試駕后才能確定。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這種新平臺有一個主要特點，可以在更高的鋼鋁強度比下使用，以實現(xiàn)減重。這次拍到的車型是1.6T時尚版，是7座車型中最低的。

模型整體尺寸太小，造型有爭議。

說到雪鐵龍，很多人認(rèn)為他的造型比較成熟穩(wěn)重，比如C5、世嘉、愛麗舍等。雖然他們在外形上有一些獨特的設(shè)計，但是他們一般都比較內(nèi)向。然而，新一代C4·畢加索的問世會讓所有人感到驚訝，他們不禁要問，這是走穩(wěn)健路線的同一輛雪鐵龍嗎？畢加索的新官方畫作一經(jīng)曝光，就引起了巨大爭議。大家對它的評價往往呈現(xiàn)兩極分化。喜歡的人覺得新款很有個性，不喜歡的人覺得太有個性了。我們這次在店里實際拍攝的模特顏色有點偏灰，與其前衛(wèi)的造型略顯不符，所以拍攝效果并不理想。如果換成亮色，整體效果會好很多。

1998年畢加索一出來，就定位MPV體積小，排量小；與競品車型相比，它的尺寸毫無優(yōu)勢可言，在尺寸上被奧德賽和GL8甩下，但比馬自達(dá)5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）略大。好在它的受眾不是那些喜歡大尺寸的消費者，而是一些追求小、精致、個性化的消費者。

新款車型前臉采用LED日間行車燈和大燈分離式設(shè)計。日間行車燈被雪鐵龍的家族鍍鉻條包圍，見仁見智。光源配置表現(xiàn)中規(guī)中矩，并沒有給人帶來什么驚喜。都屬于同級正常水平。氙氣光源和隨動轉(zhuǎn)向大燈只有在高配車型上才能看到；日間行車燈、霧燈、大燈高度可調(diào)功能是全系標(biāo)配，這是一大優(yōu)勢；前照燈清洗在整個系統(tǒng)中不可用。據(jù)了解，遠(yuǎn)近光自動切換功能在高配車型后期也可以選裝。

七座版只有兩個版本:時尚版和豪華版。高配和低配車型在很多配置上有明顯的區(qū)別。比如雙C造型的尾燈只有高配版有LED光源，低配版只有鹵素填充。

后備箱是液壓的，尾門開啟高度很高，沒有電動尾門功能。后期只能裝高配車型，對于一些身材嬌小的女性來說非常不方便。他們不得不放下所有的財物，盡一切努力關(guān)閉尾門。用起來確實不方便。

車輛特別鳴謝:廣物汽車貿(mào)易有限公司東風(fēng)雪鐵龍

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