瑞風(fēng)S3 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3456條)

11月2日，中國(guó)汽車健康指數(shù)(C-AHI)發(fā)布最新18款車型“健康指數(shù)"結(jié)果，JAC瑞風(fēng)S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(2018款智驅(qū)1.6 CVT豪華型)、北汽新能源EU5(2018款R500智風(fēng)版)、沃爾沃XC60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(2019款T5四驅(qū)智逸版)以優(yōu)異的測(cè)試成績(jī)獲得中國(guó)汽車健康指數(shù)推薦車型。

本次測(cè)試由中國(guó)汽車研究院開發(fā)，參與測(cè)評(píng)的車型均購(gòu)自4S門店，保證了測(cè)評(píng)的公正性。評(píng)估內(nèi)容主要包括三個(gè)部分:VOC、VOI和EMR。

01車企各顯神通探索車廂健康

隨著消費(fèi)者健康意識(shí)的增強(qiáng)，車企都在打“健康環(huán)保牌”目前，很多車企的車型都配備了車內(nèi)空氣體凈化裝置。豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）空氣體凈化系統(tǒng)由負(fù)離子發(fā)生器和光觸媒空氣體凈化器組成，不僅能有效吸附凈化空氣體中的污染顆粒，還能加濕，這是一個(gè)進(jìn)步，而且“光觸媒"它不僅能殺菌，還能除臭；福特的車內(nèi)空氣體凈化系統(tǒng)采用了類似于高級(jí)防毒面具、過(guò)濾式口罩和too 空套裝的活性炭組件。它可以檢測(cè)外界空氣體中一氧化碳和二氧化氮的濃度，然后自行啟動(dòng)新升級(jí)的空氣體過(guò)濾循環(huán)系統(tǒng)。

而早前在海拔2000多米的仙女山首發(fā)的長(zhǎng)安歐尚A800（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也意在向消費(fèi)者傳遞長(zhǎng)安汽車的環(huán)保理念。車內(nèi)配備IAPS智能主動(dòng)過(guò)濾系統(tǒng)和NPES氧納米生態(tài)光觸媒系統(tǒng)，盡可能保證車內(nèi)空氣體質(zhì)量。

吉利汽車從生產(chǎn)材料的源頭切入，吉利的“生態(tài)凈化艙”主要從環(huán)保材料和環(huán)保技術(shù)入手，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)環(huán)境的優(yōu)化。

沃爾沃——打開霧霾之門，關(guān)閉北歐之門

沃爾沃“開門、關(guān)門、北歐”的營(yíng)銷也深入人心。其獨(dú)特的“清潔區(qū)清潔駕駛艙”大師從“分析、隔離和優(yōu)化”入手，凈化車廂環(huán)境。比如IAQS車載空氣體質(zhì)量控制系統(tǒng)，可以先通過(guò)電子傳感器分析從車外進(jìn)來(lái)的空氣體的質(zhì)量。一旦發(fā)現(xiàn)污染物濃度過(guò)高，就會(huì)切換到內(nèi)循環(huán)，間接攔截污染物，通過(guò)復(fù)合活性炭過(guò)濾器過(guò)濾有害物。當(dāng)停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，其配備的駕駛艙清潔系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程解鎖車輛，并觸發(fā)自動(dòng)通風(fēng)循環(huán)，確實(shí)比其他車企提供的凈化系統(tǒng)功能更豐富。

*為了驗(yàn)證沃爾沃XC60車廂的凈化情況，在車主論壇上，有人直接po出了一張內(nèi)空氣體質(zhì)量指數(shù)圖，內(nèi)外空氣體質(zhì)量差異一目了然。

奧迪-諾斯團(tuán)隊(duì)

如果說(shuō)沃爾沃通過(guò)了儀器測(cè)試，奧迪更多的是通過(guò)人的體驗(yàn)來(lái)感受。

早在1985年，奧迪就成立了專門的氣味研發(fā)部門，從駕駛艙、木質(zhì)內(nèi)飾或門檻桿上的橡膠密封條，到座椅上的真皮飾條。大約500種用于每個(gè)模型內(nèi)部的部件都要經(jīng)過(guò)鼻子"測(cè)量?jī)x"的分析。

至于哪種方法更有效，眾說(shuō)紛紜。雖然人的直觀體驗(yàn)得不到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)分析，但還是在“團(tuán)隊(duì)”中據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，這恰恰是氣味測(cè)試的核心部分。這種整體測(cè)試保證了個(gè)別零件沒(méi)有特殊氣味，零件組裝在一起也沒(méi)有難聞的氣味，專業(yè)儀器無(wú)法分辨。

比亞迪-綠網(wǎng)系統(tǒng)

比亞迪綠色清潔系統(tǒng)的工作原理和沃爾沃的系統(tǒng)類似，都是通過(guò)分析、隔離、優(yōu)化等程序。PM2.5測(cè)速儀可以檢測(cè)車內(nèi)外空氣中的PM2.5含量空，高效過(guò)濾器、靜電過(guò)濾器、負(fù)離子刷板過(guò)濾各種污染物。比亞迪的綠色清潔系統(tǒng)也有一定的口碑，獲得了2013年的“上海車展”。最佳環(huán)保技術(shù)獎(jiǎng)“目前旗下多款車型均配備空氣體凈化系統(tǒng)或PM2.5過(guò)濾裝置，如秦新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、唐新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、e3等。

*綠網(wǎng)系統(tǒng)的工作原理02

升級(jí)下的新賣點(diǎn)？

車內(nèi)有毒氣體空超標(biāo)會(huì)對(duì)人體造成什么樣的危害？

在PM2.5中，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福提交了《關(guān)于改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，防止車內(nèi)環(huán)境污染的提案》，其中提到世界衛(wèi)生組織已明確將車內(nèi)空氣質(zhì)量空列為對(duì)人體健康的十大威脅之一，車內(nèi)有毒氣體空超標(biāo)，對(duì)人體的危害遠(yuǎn)大于/[

除了外界空空氣污染，還有車廂內(nèi)非環(huán)保材料造成的污染。對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，目前很難測(cè)試車空氣。目前網(wǎng)上名人賣的手持車內(nèi)空氣體質(zhì)量檢測(cè)儀器，并沒(méi)有太大的參考價(jià)值。相關(guān)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)這些甲醛測(cè)試儀進(jìn)行了檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有一個(gè)是合理的。

個(gè)人測(cè)試難度的提高，驅(qū)使消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)更加關(guān)注新車自帶的空氣體凈化系統(tǒng)。而在“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的發(fā)展趨勢(shì)下，大部分車企更注重產(chǎn)品硬件和出行服務(wù)。此時(shí)，吉利、比亞迪、沃爾沃等能夠考慮車主健康、重視汽車健康環(huán)境的品牌，都配備了空氣體凈化系統(tǒng)，這無(wú)疑成為他們競(jìng)爭(zhēng)的砝碼之一。

一輛車有3萬(wàn)多個(gè)零件，還有各種粘合劑和數(shù)不清的涂層。車內(nèi)空氣污染不亞于室內(nèi)環(huán)境。如此一來(lái)，在性價(jià)比相差不大的情況下，帶凈化系統(tǒng)的車無(wú)疑會(huì)成為消費(fèi)者重點(diǎn)考慮的對(duì)象。隨著消費(fèi)者環(huán)保健康意識(shí)的加強(qiáng)，“健康”已經(jīng)成為未來(lái)車企的核心賣點(diǎn)之一。