福特150運動模式怎么開
從目前的市場格局來看,購車方向主要分為兩類。一個是品質(zhì)選擇合資品牌,讓用車更省心,一個是配置選擇自主品牌。畢竟乘客都是坐在車里的,配置豐富的車無疑更舒適。
那么有沒有一款車可以同時兼顧這兩點呢?事實上,真的有。這款車不僅有合資品牌的地位,還有自主品牌的高配置和大空空間。關鍵起步價才10.98萬!到底是誰?這款車有哪些亮點?而且值得買嗎?
沒錯,就是領導。作為福特中國2.0計劃的重要組成部分,江鈴福特主打性價比路線。除了之前上市的中大型SUV,其實它的弟弟領馭(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也是亮點滿滿。
提到福特,很多人的第一印象是三缸或者運動的標簽,但世界上最突出的標簽是高配置和大空空間!作為面向中國市場的主力車型,領界(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的設計選擇了“入鄉(xiāng)隨俗”,采用了類似哈弗H6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的大氣路線,一點也不會讓人“反感”。
不過對于家庭用戶來說,最重要的還是尺寸。領內(nèi)4580*1936*1674(mm)的尺寸在同價位的合資車中極為突出,尤其是2716mm的軸距,比CR-V長了50mm以上,結(jié)合敦實的身材,感覺還是蠻有安全感的。
于是,就有了后排空的這種越級體驗。即使一個身高180 cm的成年人坐在后排,依然可以有一拳的頭部空余量和兩拳的腿部空余量。而且座椅極其飽滿柔軟,加上后排出風口和充電口的配置,他即使長時間乘坐也不會感到不適。
不像很多同價位車型一味追求后排空車廂,壓縮行李廂空,領在正常情況下可以提供420L的行李廂容積,即使一家人外出需要放嬰兒車或者行李廂也足夠了。
材質(zhì)和配置一直是這個價位很多人放棄選擇合資車的原因,但它絕對不會出現(xiàn)在領內(nèi),因為相比同價位的賓至等車型,領內(nèi)大量包裹軟性材質(zhì),并輔以木質(zhì)裝飾板和鍍鉻材料裝飾,檔次感完全不輸于哈弗H6等車型。
配置也是如此。領先的行業(yè),和同價位的自主品牌幾乎是一個水平。比如科技方面:10.1寸中控面板、10.25寸全液晶儀表盤、360度全景影像、全速自適應巡航、無鑰匙進入、遙控啟動等。基本上當下流行什么都有,再加上豐富的配置加持,汽車駕駛過程會更加舒適。
對于家庭用戶來說,安全配置也是他們關心的。鑒于此,領配有主動剎車、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊等安全配置,足以讓人安心。
當然,就合資品牌的三大傳統(tǒng)強項而言,領先行業(yè)自然不會忽視。其全系標配1.5T四缸發(fā)動機,最大功率140馬力,匹配6MT或CVT變速箱,綜合油耗約9L/100km。雖然參數(shù)并不搶眼,但穩(wěn)定性和乘坐舒適性都比三缸發(fā)動機好很多。
另外,底盤懸掛采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸掛。相比依然采用后扭力梁懸架的同價位車型,領在駕駛舒適性上會更有優(yōu)勢。
說實話,這款車在產(chǎn)品力上確實很優(yōu)秀,但這還不是全部。其實它的定價也很有競爭力。要知道作為一款合資緊湊型SUV,其指導價僅為10.98-16.48萬元,目前大部分地區(qū)有1.5萬元左右的購車優(yōu)惠!
以鉑金領款為例。在配置,空和動力方面都還不錯。優(yōu)惠后落地價也就13萬多一點。無論是對比合資品牌的繽智(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),還是自主品牌的長安CS75 PLUS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),這個價格都很有吸引力。
而且按照目前大部分銀行的三年期有息貸款方案,首付6.7萬以內(nèi)就可以落地領先的中檔車型,月供2000元以上相信對大部分家庭來說是一件非常輕松的事情。
說實話,福特主導產(chǎn)業(yè)的定位還是很準的。它針對的是目前10-15萬元的消費者。知道他們對配置和空的追求,再加上品牌的優(yōu)勢,這款車總能保持3000輛左右的月銷量。大眾等合資品牌的數(shù)據(jù)雖然沒有那么亮眼,但至少比其他“美國同胞”要好。要知道,創(chuàng)酷(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和安哥拉的月銷量還不如領先品牌的一個零頭。
其實道理很簡單。目前這個價位的合資車型不多。和領一樣動力的韓系SUV車型,在配置上就差遠了。
至于同價位的自主熱銷車型,很多想換個“口味”的消費者看到配置和價格都不錯的領,自然會把它加入備選名單。
多年來,大眾汽車能夠在中國不斷取得成功的銷量,靠的就是口碑和品牌的力量。近年來迅速崛起的中國品牌,靠的就是最懂中國消費者的產(chǎn)品定位。
而這款福特領就是一款同時具備這些優(yōu)勢的車型,因為在目前10-15萬元這個檔次,你很難找到一款能同時在品牌和配置上與之相提并論的車型。如果你最近準備買一輛性價比高的緊湊型SUV,那就考慮福特領吧。
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