吉姆尼 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

近年來，我國摩托車年銷量已初具規(guī)模，大部分用于日常運輸或貨物運輸?shù)摹皩嵱密囆汀碑a(chǎn)品。然而，在經(jīng)濟快速發(fā)展的中國，越來越多的消費者喜歡駕駛摩托車。為了滿足這種新需求，鈴木開發(fā)了一款真正的250cc街道跑車——李赤GW250。

(邊肖說，這篇文章還沒有充值。充電！)

GW250的上市填補了雙缸水冷250的市場空白。GW250的上市，在大街上跑150的時候，無疑是一顆重磅炸彈。給了騎行者不一樣的騎行體驗，一經(jīng)上市，騎行者反響強烈。

說到GW250，就不得不說鈴木在2008年推出了“街頭霸王”B-KING。我記得當時“B君”的感覺，至今記憶猶新。整車的設計充滿了力量，沒有尖銳的棱角，沒有夸張的造型，卻讓人感受到隨時發(fā)電的力量。

GW250從外觀到內(nèi)飾都繼承了B-KING的設計精髓，外觀確實吸引了很多摩托車友。GW250沒有怪異的外形和無用的噱頭。耐用不易壞，廠家提供的售后服務也讓廣大摩托車友認可和信賴。只要車輛保養(yǎng)得好，它的保值率絕對驚人。

邊肖周圍的許多GW250車主都認可它的穩(wěn)定性。足夠的動力可以保證穩(wěn)定的騎行姿態(tài)，但相對較重的車身拖累了其激情澎湃的駕駛體驗。

GW250的成功不僅僅是因為汽車本身的設計，更是因為廠商對市場的精準定位和良好的售后服務。這些因素使得GW250在摩托車友心中有著不錯的口碑。核心動力是248cc排量的平行雙缸水冷SOHC發(fā)動機。與DOHC發(fā)動機相比，SOHC發(fā)動機具有耐用、易維護和低扭矩性能好的特點。

壓縮比高達11.5:1，盡可能多的提取動力，彌補自身重量帶來的不足。

↓前轉(zhuǎn)向燈直接安裝在側(cè)板上，與車身融為一體?！?p>↓垂直不可調(diào)41mm前減震↓

↓帶日清卡鉗的前單制動盤↓

↓帶單活塞日清卡鉗的后單制動盤↓

帶指針的液晶儀表

↓顯示信息全面，具有“保養(yǎng)提示”和“速度提示”功能↓

↓大燈設計繼承了B-KING的設計基因↓

↓常規(guī)手柄按鍵布局↓

↓手柄膠比較硬，軟點會比較舒服↓

↓油箱呈圓形，噴漆工藝極佳↓

一體式座墊有效減少駕駛疲勞。

↓而且780mm的座椅高度讓新人更容易上手?！?p>↓濃濃的尾氣分布在車身兩側(cè)↓

↓尾部圓潤有一種凌厲的感覺↓

俗話說“一人不如千日，一花不如百日好”，

再好的產(chǎn)品也有自己的缺點。

GW250希望提高性能，

最簡單的方法就是換一套優(yōu)秀的輪胎，

讓操控變得輕巧迅捷。

原廠第110/80 17、

后140/70 17原裝低檔輪胎

換德國馬牌摩托車高性能輪胎。

康波特攻擊2系列

前胎換成110/70zr 17(888元)

后輪胎換成150/60 ZR 17(1198元)

自GW250上市以來，具有質(zhì)量穩(wěn)定、信譽良好、保值率超高等特點。繼GN系列之后，它成為豪爵鈴木摩托車旗下又一代席卷全國的神車。

GW250標準版售價:23800元

GW250參數(shù)

發(fā)動機

平行雙缸水冷四沖

程發(fā)動機

排量

248毫升

壓縮比 11.5:1 缸徑行程 53.5×55.2 最大功率 18kW/8500rpm 最大扭矩 22N.m/6500rpm 長寬高 2145mm×760mm×1075mm 座高 780mm 軸距 1430mm 輪胎規(guī)格

前輪胎110/80-17

后輪140/70-17

懸掛

前部41毫米垂直減震

后氣缸可調(diào)減震

制動系統(tǒng)

前單盤日清雙活塞卡鉗

后單盤每日清單活塞卡鉗

豪爵鈴木摩托車北京4S服務熱線:

010-52010585

為什么認為GW成為了一款奇跡車？

歡迎評論...