" />

成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

比亞迪e1配置表

2024-10-16 00:50:05 作者:資訊小編

北京金港賽車(chē)場(chǎng),比亞迪舉辦了e1試駕活動(dòng)。比亞迪e1查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)作為e網(wǎng)入門(mén)級(jí)車(chē)型,雖然補(bǔ)貼價(jià)格區(qū)間僅為5.99萬(wàn)-7.99萬(wàn)元,但依然采用了包括新一代一體化動(dòng)力總成和三元鋰電池組在內(nèi)的最新技術(shù)。

微型外觀,定位微型純電動(dòng)汽車(chē)

外觀方面,比亞迪e1并沒(méi)有沿用最新的龍臉家族語(yǔ)言,而是選擇了更符合緊湊車(chē)身的自主設(shè)計(jì)路線,看起來(lái)靈動(dòng)可愛(ài)。新車(chē)采用多呼吸封閉式前臉造型,充滿(mǎn)新能源色彩。同時(shí)在細(xì)節(jié)處加入了鏤花空,保證了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和空的散熱要求。

比亞迪e1全系標(biāo)配LED大燈,花生狀設(shè)計(jì),新車(chē)還配備了雙環(huán)LED日間行車(chē)燈,更加凸顯辨識(shí)度。據(jù)比亞迪介紹,e1配備了196個(gè)LED發(fā)光單元,連續(xù)工作壽命達(dá)2000小時(shí),是鹵素?zé)舻慕?倍,節(jié)能效果可提升45%。

轉(zhuǎn)到車(chē)側(cè),最引人注目的是比亞迪e1極短的前后懸掛設(shè)計(jì),不僅最大限度的提升了車(chē)內(nèi)空,還使其擁有更強(qiáng)的接近角和離去角,在城市中游蕩非常方便。車(chē)身尺寸方面,比亞迪e1長(zhǎng)寬高分別為3465/1618/1500mm,軸距為2,340mm。它的定位是微型電動(dòng)車(chē)。

比亞迪e1的車(chē)尾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔。尾門(mén)是一整塊玻璃覆蓋了后擋風(fēng)玻璃的功能,具有很好的隱蔽性,但也限制了尾門(mén)的開(kāi)啟面積。新車(chē)尾燈也采用了LED光源,燈罩中加入了E型元素,與車(chē)頭相呼應(yīng)的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)營(yíng)造出了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

撞色內(nèi)飾設(shè)計(jì),配備10.1寸旋轉(zhuǎn)大屏。

內(nèi)飾方面,比亞迪e1中控臺(tái)在家族式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化,增加了更年輕化的色彩對(duì)比處理,但視覺(jué)重心依然是10.1英寸的旋轉(zhuǎn)中控屏。作為補(bǔ)貼后起步價(jià)僅為5.99萬(wàn)元的純電動(dòng)汽車(chē),比亞迪e1車(chē)基本都是硬質(zhì)材料也是意料之中。

新車(chē)還配備了比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),除語(yǔ)音控制外,行車(chē)記錄儀、在線導(dǎo)航、網(wǎng)易云音樂(lè)、愛(ài)奇藝、Tik Tok第三方應(yīng)用下載等其他功能一應(yīng)俱全。此外,車(chē)主還可以通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程查看車(chē)輛狀態(tài),解鎖車(chē)輛,鎖車(chē),開(kāi)啟空,調(diào)取車(chē)內(nèi)外攝像頭圖像。

e1汽車(chē)采用5座布局。雖然緊湊,但可以同時(shí)容納五個(gè)人。值得稱(chēng)道的是,在同級(jí)車(chē)型第二排普遍采用手動(dòng)外推的負(fù)壓窗的情況下,比亞迪e1將其升級(jí)為電動(dòng)車(chē)窗。新車(chē)儲(chǔ)物間也沒(méi)有太多驚喜空,但除了最低配車(chē)型,還提供了第二排座椅靠背的整體放倒功能,大大提高了新車(chē)的裝載能力。

動(dòng)力不強(qiáng),但操控邏輯還是很優(yōu)秀的。

動(dòng)力方面,比亞迪e1搭載比亞迪新一代動(dòng)力總成,集電機(jī)、電控、變速器于一體。最大功率45kW,峰值扭矩110 Nm。配備容量為32.2kWh的三元鋰電池組,NEDC續(xù)航里程可達(dá)305km。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),我們對(duì)比亞迪e1進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試駕。在直線加速過(guò)程中,比亞迪e1有著電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)快速獲得峰值扭矩的先天優(yōu)勢(shì),但受限于自身性能,并不能帶來(lái)急速加速的快感。不過(guò)在控制邏輯上,新車(chē)還是體現(xiàn)了比亞迪深厚的技術(shù)儲(chǔ)備,動(dòng)力輸出強(qiáng)度的增加基本等于踏板的下壓,并沒(méi)有在電機(jī)工作時(shí)突然有太強(qiáng)干預(yù)的感覺(jué)。

在麋鹿測(cè)試項(xiàng)目中,比亞迪e1的車(chē)身側(cè)傾明顯,但作為定位家用市場(chǎng)的車(chē)型,這種調(diào)教無(wú)可厚非。得益于車(chē)下電池組的布局,可以大大降低重心,比亞迪e1在側(cè)傾明顯的情況下,四個(gè)車(chē)輪依然可以獲得良好的抓地力。憑借其相對(duì)智能和輕便的車(chē)身,比亞迪e1毫無(wú)困難地以50公里/小時(shí)的速度通過(guò)了項(xiàng)目測(cè)試。

在蝴蝶樁測(cè)試中,測(cè)試比亞迪e1的轉(zhuǎn)向靈活性、過(guò)渡半徑、底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)等綜合性能。搭載電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的比亞迪e1在低速轉(zhuǎn)向時(shí)很輕,但轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)]有想象中的小,扶正力度較弱。在連續(xù)轉(zhuǎn)彎下,比亞迪e1基本沒(méi)有出現(xiàn)明顯的推頭現(xiàn)象,動(dòng)力輸出滿(mǎn)意要加一分。

結(jié)論:

比亞迪e1作為一款起步價(jià)僅為5.99萬(wàn)元的迷你電動(dòng)車(chē),雖然有很多不盡如人意的地方,但在出行工具的核心訴求上,基本達(dá)到了心理預(yù)期。而且新車(chē)還配備了LED前后燈、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)中控大屏,既能滿(mǎn)足功能性又不會(huì)太枯燥。綜合來(lái)看,即使把比亞迪e1當(dāng)做唯一的家用車(chē),也還是可以超過(guò)合格線的。

熱門(mén)閱讀

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多