帕薩特 參考價(jià)：16.45萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

2016年1月18日，全新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市。讓我們充分分析和欣賞風(fēng)格！

●水晶鉆石翅膀全LED大燈

大燈遠(yuǎn)近光源一體化設(shè)計(jì)，集美觀與實(shí)用于一體，打造科技潮流，提升行車安全性。超亮LED可制成汽車的大燈、示寬燈、剎車燈和方向燈，也可用于車內(nèi)氛圍照明和儀表照明。在抗震性、省電性、使用壽命長(zhǎng)等方面比白熾燈、氙燈有明顯的優(yōu)勢(shì)(氙燈需要穩(wěn)定器，大燈需要透鏡)。LED近光和遠(yuǎn)光的響應(yīng)時(shí)間比白熾燈和氙燈快。(參見圖1)

●水晶邊緣立體LED尾燈

全系標(biāo)配LED尾燈，科技含量更高，尾部視覺張力更強(qiáng)。當(dāng)LED作為剎車燈時(shí)，其響應(yīng)時(shí)間為60ns，比白熾燈的140ns要短得多。在高速公路上行駛時(shí)，會(huì)增加4 ~ 6 m的安全距離(見圖2)

●高格調(diào)LED環(huán)境燈

營(yíng)造溫馨浪漫空的氛圍。LED和光管既能優(yōu)雅地指示車內(nèi)位置，又能避免太亮影響隱私。而且LED省電，壽命長(zhǎng)。(參見圖3)

●第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

配備雙噴射(MPI﹢GDI)系統(tǒng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩較低時(shí)，采用MPI噴射模式，避免了GDI模式下噴油距離短、燃油霧化差的問題。在低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和高扭矩時(shí)，使用MPI﹢GDI雙噴射模式；在較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩下，使用GDI噴射模式。強(qiáng)大的力量一觸即發(fā)。

采用了強(qiáng)度更高的薄壁鑄鐵缸體，鑄鐵缸體壁厚由3.5mm減為3mm，缸體進(jìn)一步輕量化，整體重量?jī)H為32kg，比二代發(fā)動(dòng)機(jī)減輕了5kg。輕量化曲軸省去了三個(gè)平衡塊，兩個(gè)平衡軸“瘦身”了。油耗低至7.0L/100km..高功率輸出和低油耗。(參見圖4)

●DCC自適應(yīng)功能

具有底盤行駛模式調(diào)節(jié)功能。DCC(動(dòng)態(tài)底盤控制)是一個(gè)動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，以適應(yīng)粗糙和平坦的道路。在崎嶇路面上選擇“Sport ”,在平坦路面上選擇“Comf”。通過四個(gè)車輪上的電氣線束控制減振器阻尼調(diào)節(jié)和ABS傳感器信息反饋，選擇合適的阻尼特性，以適應(yīng)各種路況，享受駕駛樂趣。(參見圖5)

●19項(xiàng)靜音技術(shù)打造NVH靜音駕駛艙

怠速時(shí)，屏蔽外界噪音；高速行駛時(shí)，隔絕車外的風(fēng)噪，享受安靜的駕駛艙。(參見圖6)

●12向電動(dòng)通風(fēng)納帕真皮座椅

滿足全方位坐姿調(diào)節(jié)，具有記憶功能；三檔通風(fēng)保證了身體與椅面皮革之間的干爽舒適。(參見圖7)

●丹拿豪華環(huán)繞聲高保真音響

八個(gè)兼顧高低音的揚(yáng)聲器分布在車內(nèi)各處，營(yíng)造出一種置身音樂會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的聽覺感受。(參見圖8)

●帶虛擬踏板的智能開關(guān)電動(dòng)行李箱

要想真正解放雙手，只要在行李箱下面掃一下腳，就能自動(dòng)打開。生活是如此的優(yōu)雅和自由。(參見圖9)

●全方位九個(gè)安全氣囊

德國(guó)品質(zhì)的九個(gè)安全氣囊，確保碰撞的任何部位都能得到完全保護(hù)。(參見圖10)

●智能動(dòng)態(tài)DLA大燈

兩車會(huì)車時(shí)，DLA(DynamicHeadlight Assist)動(dòng)態(tài)大燈可以在遮光板和調(diào)節(jié)電機(jī)的幫助下，自動(dòng)遮擋會(huì)車一側(cè)遠(yuǎn)光燈的照射高度，避免對(duì)向車駕駛員因燈光刺眼而發(fā)生交通事故，大大提高夜間行車安全性。(見圖XI)

●LDA車道保持系統(tǒng)

LDA(車道偏離輔助)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控道路車道的位置，使車輛保持在車道中央行駛，避免行車帶來的風(fēng)險(xiǎn)。(見圖十二)

●BSD智能盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

BSD(盲點(diǎn)檢測(cè))智能盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以延伸駕駛員的視野，清除后方盲點(diǎn)。變道或者超車，甚至倒車出倉(cāng)，都可以很有信心地完成。(見圖十三)

●MKB防撞釋放制動(dòng)裝置

統(tǒng)計(jì)顯示，約22%的事故或傷害是多次碰撞。MKB(防撞緩解制動(dòng)系統(tǒng))是一種防撞制動(dòng)裝置。MKB可以在識(shí)別第一次碰撞后激活自動(dòng)制動(dòng)干預(yù)，以防止后續(xù)碰撞或減少后續(xù)碰撞的次數(shù)和能量。一般情況下，MKB系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車速制動(dòng)到10km/h，有效減少二次事故和二次損失。(見圖十四)