軒逸 參考價：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(5774條)

人們在購買10萬元左右的家用車時，除了外觀和內飾的設計，最重要的兩件事就是空房間和油耗。從設計層面來說，大部分人都愿意選擇中庸的車型，一些個性鮮明的車注定只能是為了小眾的口味。此外，更大的空空間可以帶來更好的乘坐體驗和裝載能力，良好的燃油經濟性讓錢包不再痛。綜合以上因素，我們就能理解為什么軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）總是每個月賣車最多，因為它們最能滿足家庭用戶的需求。如果預算有限，還是很難買到主流的A級車。現在很多入門級A級車的價格都降到了六七萬元，比如捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、騎士、軒逸經典等等。但是還有一款非常實用的車卻經常被大家忽略，它就是現代伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

幾年前，韓國車在中國掀起了一股“韓流”。年輕時尚的外觀一度打破了德系和日系長久以來沉悶的家居風格?，F代朗動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、K5幾乎都成了街車，很受年輕消費者歡迎?，F在總有人說“買韓國車不如買國產車”。國產車這幾年確實進步很大，但是韓系車的質量和可靠性也不容小覷。在2018年全球車企中，現代起亞集團的總銷量僅次于大眾、豐田、日產和通用，位居全球第五?，F在北京等很多城市，出租車也是現代的伊蘭特，耐用程度可見一斑。

韓系車在營銷手段上一直在向大眾學習，玩的是多代同堂的模式，所以出現了伊蘭特，伊蘭特，伊蘭特同時賣的局面。雖然現在伊蘭特停產了，但是伊蘭特和伊蘭特還在繼續(xù)。都屬于伊蘭特系列，現在的伊蘭特是全新的產品，各方面都比老款有了很大的改變。其售價區(qū)間為79.9-11.59萬，目前各地區(qū)優(yōu)惠在5-15萬元之間，也就是說最低裸車價格只需要6.49萬。2018年，伊蘭特共銷售59561輛，月均銷量4963輛。那么這款車的優(yōu)缺點是什么，值得入手嗎？

從外觀上看，悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的整體造型延續(xù)了現代的流體雕塑風格，六邊形的進氣格柵是最新的現代設計語言，面積非常大。中網用一圈金屬裝飾條裝飾，一直連到霧燈的位置。整個前臉看起來很時尚。側面沒有太多亮點。一條簡潔的腰線從前燈一直延伸到尾燈。15寸鋁合金輪圈略顯小氣，只有頂配車型配了16寸輪圈。尾部的設計簡潔飽滿，上翹的小尾翼和黑色的下包圍突出了一種運動感，下方的紅色反光條與前霧燈的造型相呼應。總的來說，伊蘭特的外觀整體保持了韓系車時尚動感的設計理念，更符合年輕人的審美。

內飾是簡約的家居風格，沒有太多復雜的線條，中規(guī)中矩。雖然采用了懸浮式中控的設計，但是8寸的觸摸感應式液晶屏只有頂配和次頂配的車上才有，剩下的都是小屏收音機，對于這個時代來說實在是太落后了。很多車主后期也會安裝大屏。材料主要是硬塑料。畢竟價格在這里。配置方面，除了全系標配關閉大燈外，其余都沒有突出亮點，跟同價位國產車沒法比。

空，伊蘭特的軸距為2650mm，略小于軒逸經典的2700mm，但比捷達和騎士大了近50mm，乘坐感完全不用擔心空。身高1.75米左右的人坐在前后排，后排中間地板是平的，即使坐滿三個人。后備箱、中央扶手箱、手套箱的空空間也很大，門板和擋把也有排水的地方。儲物空間空相當充裕，唯一遺憾的是后排座椅沒有全系支持，空空間的擴展有點過分。

動力方面，1.6L自然吸氣發(fā)動機獲得了沃德十佳發(fā)動機的獎項，最大功率123馬力，與之匹配的是6速手動或6AT變速箱。對于一輛雜貨家用車來說，動力足夠了。在ECO模式和普通模式下，剛開始會有些肉，但如果切換到運動模式，還是能感受到訓練中明顯的差異。對于一輛普通家用車來說，現在更看重動力和油耗的表現。伊蘭特手動擋百公里平均油耗7L左右，自動擋7.3L加滿一箱油能跑近800公里，燃油經濟性很好。

最后總結一下這款現代伊蘭特的優(yōu)缺點。優(yōu)點:1。時尚外觀。2.空夠大了。3.經濟的油耗。缺點:1。懸掛減震很硬，尤其是后懸掛。2.隔音效果差，40/h以上輪胎噪音明顯。3.車漆很薄。7-10萬元區(qū)間，有很多車型可以選擇。個人認為伊蘭特是一個比較中庸的選擇，不會給人太大的驚喜。不過買回家后省油省心，后期無憂。我想知道你覺得這輛車怎么樣？