君越 參考價(jià)：17.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3145條)

我的第一輛車(chē)是別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），后來(lái)?yè)Q成了別克君越，正好是老款的2.4L車(chē)型，所以我對(duì)別克的了解很強(qiáng)?？偟膩?lái)說(shuō)還算滿意，但是油耗高，小問(wèn)題一直困擾著我。不過(guò)這兩年別克的油耗和質(zhì)量都提升了不少。因?yàn)榧彝コ蓡T的增加，我一直在考慮七座車(chē)型。七座別克之前有兩款，一款是別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），適合公司。另一個(gè)是別克的昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），純進(jìn)口，完全不適合個(gè)人使用。

那我的選擇就少了。如果我需要買(mǎi)七座車(chē)，要么買(mǎi)本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），要么買(mǎi)豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。好在別克及時(shí)推出了七座昂科威車(chē)型。自然更傾向于買(mǎi)，因?yàn)閷?duì)別克比較熟悉。昂科威這款車(chē)型上市之初價(jià)格比較高，我也一直在關(guān)注，但是沒(méi)想到后來(lái)的優(yōu)惠幅度這么大。過(guò)了一段時(shí)間，我選擇了今天買(mǎi)的2020款28T兩驅(qū)尊貴型，分析性價(jià)比。值得一提的是，這款車(chē)是昂科威兩驅(qū)版的旗艦車(chē)型。這款車(chē)廠家指導(dǎo)價(jià)31.99萬(wàn)，折后26萬(wàn)，足足優(yōu)惠了6萬(wàn)。它的購(gòu)置稅是23000元，上牌是1000元，保險(xiǎn)是6500元，所以昂科旗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的全落地價(jià)是290500元。昂科威和漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)不一樣，沒(méi)有強(qiáng)制安裝，不需要等待。幾乎都有現(xiàn)貨。

這面吳哥旗的外觀設(shè)計(jì)真的沒(méi)什么好說(shuō)的，隱隱約約的流露出它大哥吳哥的英氣。整個(gè)前臉的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。它的高度和寬度都很到位，看起來(lái)車(chē)頭相當(dāng)飽滿。即使放在別克GL8旁邊，也不會(huì)顯得遜色。它的正面設(shè)計(jì)成盾牌的形狀。與普通版別克相比，它的護(hù)盾棱角更加銳利，有點(diǎn)類似凱迪拉克的效果。兩側(cè)車(chē)燈細(xì)長(zhǎng)，印象中只有別克這款車(chē)型使用這種形狀的大燈。這款的光源毫無(wú)疑問(wèn)是led，還配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，特別好用。

模特側(cè)面看起來(lái)很商業(yè)化，貫穿的腰線視覺(jué)張力十足。而且由于車(chē)身姿態(tài)高，漆面光滑，感覺(jué)特別有男人味。車(chē)尾線條非常硬朗筆直，也特別有力量感。車(chē)尾厚實(shí)的鍍鉻飾條連接兩側(cè)的led光源，熏黑的隱私玻璃質(zhì)感特別明顯。其高位剎車(chē)燈采用led光源，點(diǎn)亮速度相當(dāng)快，踩剎車(chē)幾乎沒(méi)有延遲。

這款車(chē)是七座版的設(shè)計(jì)，自然它的大空空間很重要。車(chē)身數(shù)據(jù)分別為4981/1953/1732mm，軸距為2863mm。這是一個(gè)七座的模型。前排空房間很寬敞，第二排空房間感覺(jué)像MPV。沒(méi)有中央平臺(tái)隆起，座椅可以前后滑動(dòng)；第三排的空房間自然比較緊湊，平時(shí)我們家也沒(méi)人坐，周末應(yīng)該是用來(lái)應(yīng)急的?？偟膩?lái)說(shuō)，七座SUV的后備箱空空間不大，但是這款昂克旗還是很不錯(cuò)的。其后備箱容積達(dá)到222-1970L，商務(wù)接待沒(méi)有問(wèn)題。

搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)部分為九速自動(dòng)變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，可以輕松驅(qū)動(dòng)這臺(tái)重達(dá)1.9噸以上的昂克旗。在我的日常使用中，昂科威的表現(xiàn)有些過(guò)激。無(wú)論是我一個(gè)人開(kāi)，還是滿載的時(shí)候，昂科威的動(dòng)力總是很足，油門(mén)也是一直在手，但是中速的時(shí)候會(huì)有明顯的挫折。我試過(guò)凱迪拉克車(chē)型，也會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。現(xiàn)在，每當(dāng)我達(dá)到60km/h的速度時(shí)，我都會(huì)關(guān)上油門(mén)，再點(diǎn)一下，幾乎感覺(jué)不到頓挫。

這個(gè)吳哥旗讓我困擾的是，它的自動(dòng)啟停只能暫時(shí)關(guān)閉，不能永久關(guān)閉。而且設(shè)計(jì)不是很合理，沒(méi)有配備auto hold功能，腳特別累。

它的中控部分配置偏低，是兩驅(qū)版的最高配置，但在行車(chē)電腦屏幕里只有4.2寸，顯得小氣。而且要買(mǎi)8寸彩屏，價(jià)格很高。作為兩驅(qū)版，我覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)不合理。

這車(chē)的輪胎噪音有點(diǎn)太大了，這當(dāng)然和它的輪胎大小有很大關(guān)系。畢竟已經(jīng)到了R20的邊緣。這款昂克旗配備了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，但是我感覺(jué)噪音并沒(méi)有消除。感覺(jué)噪音還是比較明顯的。

總結(jié):這款昂科威車(chē)型最大的賣(mài)點(diǎn)就是外觀確實(shí)不錯(cuò)，七座版讓我的目光不僅僅局限于豐田漢蘭達(dá)。當(dāng)然，我們必須能夠接受缺點(diǎn)。最大的問(wèn)題是保值不高。