卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8171條)

想在家里買(mǎi)車(chē)，定位應(yīng)該是這樣的:城市道路省油，走長(zhǎng)途方便。我做了兩個(gè)晚上的功課，決定可以使用豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的插電式混合動(dòng)力雙引擎E。他們是不同的制造商，所以我們可以看看哪個(gè)4S商店提供更實(shí)惠的價(jià)格。

為什么我沒(méi)有選擇電動(dòng)車(chē)？

1.我不能在小區(qū)安裝充電樁。如果我有條件裝的話(huà)，還是可以買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的。

2.一般這里的充電樁都在停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)費(fèi)都要收。雖然有的快充半小時(shí)就能充完電，但我還得在這里呆半個(gè)小時(shí)。停車(chē)費(fèi)我付不起，但是也要注意，快充只能充到80%，充滿(mǎn)需要很長(zhǎng)時(shí)間，太麻煩了。

3.所有電池只要用一段時(shí)間都會(huì)磨損，所以買(mǎi)一輛全廠里程300公里左右的電動(dòng)車(chē)，以后再磨損。舍不得開(kāi)空調(diào)，跑個(gè)城際短距離也累。

我來(lái)說(shuō)說(shuō)豐田卡羅拉雙擎混動(dòng)和插電式混動(dòng)E的區(qū)別:

1.上市:卡羅拉插電混動(dòng)雙擎E直接上綠卡。如果能插電，就是新能源車(chē)。它在基礎(chǔ)上具備了一輛油車(chē)的所有功能性好處，還享受了綠色外殼包裹的新能源汽車(chē)的諸多優(yōu)惠政策。買(mǎi)過(guò)的人都會(huì)嘲笑豐田的精打細(xì)算。

2.油耗:混動(dòng)和插電式混動(dòng)E的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)是一樣的，只是E多了一塊可以插電的電池。一般駕駛模式下，兩款差不多4.1和4.3，現(xiàn)在7塊錢(qián)的油價(jià)差不多三毛錢(qián)一公里。但是別忘了，插電式混動(dòng)E有一塊可以插電的電池:10.5 kWh，純續(xù)航55公里。如果你家里有充電樁，這55公里足夠你來(lái)回上班一天，一個(gè)月基本不用加油。如果家里沒(méi)有充電樁，每隔一段時(shí)間就去外面充電。注意:這個(gè)電池需要慢充3個(gè)小時(shí)，沒(méi)有快充有點(diǎn)遺憾，所以下班后在充電場(chǎng)停一下，吃個(gè)飯休息一下再去車(chē)上。如果充電場(chǎng)離家近，你可以簡(jiǎn)單地在那里辦一張?jiān)峦＼?chē)卡，也可以不經(jīng)常充電。沒(méi)有電的時(shí)候。

3.駕駛模式:混合動(dòng)力汽車(chē)的電池只有1、2千瓦時(shí)，用于輔助汽車(chē)起步和低速行駛，以降低油耗。電池充電是為了在汽車(chē)行駛和剎車(chē)時(shí)回收能量。插電式混動(dòng)車(chē)上有了這塊10.5千瓦時(shí)的電池，雙擎行駛會(huì)更加平穩(wěn)，能量也同樣可以回收，但是電池是不可能充滿(mǎn)電的，需要在沒(méi)電的時(shí)候再充電。

4.續(xù)航:卡羅拉混動(dòng)配備了鎳氫電池，普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也配備了這種電池。據(jù)說(shuō)跑了150萬(wàn)公里，電池還在正常范圍。我記得幾年前，有一段時(shí)間，雷凌的電池是永久保修，所以不要太擔(dān)心這個(gè)電池。大家都說(shuō)豐田跑的不差的口碑還是有道理的。注意插電式混動(dòng)E是鋰離子電池，需要更多的儲(chǔ)能。不知道這種電池在實(shí)際應(yīng)用中能堅(jiān)持多久，也沒(méi)有其他豐田車(chē)型可以參考，但我還是相信豐田的車(chē)的質(zhì)量。這兩款電池目前的質(zhì)保周期為八年或20萬(wàn)公里。前置鎳氫電池不用太擔(dān)心。如果鋰離子電池不經(jīng)常依靠純電運(yùn)行，它應(yīng)該有相當(dāng)長(zhǎng)的使用壽命。

5.價(jià)格:版本一樣，兩者相差8萬(wàn)左右。這個(gè)差價(jià)可能會(huì)讓很多人覺(jué)得不可思議，所以就有了最直接的不買(mǎi)的理由。這個(gè)20萬(wàn)左右的價(jià)位有很多種車(chē)型可以選擇。我也這么認(rèn)為。但是，確實(shí)有人喜歡，可以有綠卡。如果不習(xí)慣使用電動(dòng)車(chē)，可以用豐田插電式混動(dòng)來(lái)過(guò)渡。

6.外觀，中控，座椅。我不太在乎這些。你該考慮的，廠家也考慮過(guò)了。如果還有一些小問(wèn)題，他們還是可以接受的。最不能接受的是后行李箱。由于插電式混動(dòng)，后排座椅后面放置了更大的電池，影響了后排后備箱的容積。這個(gè)體積差不多夠放一個(gè)大行李箱了。考慮到我一家三口，去老家跑個(gè)城際路也不是很遠(yuǎn)。如果我開(kāi)車(chē)出行，有些東西也可以放在前座上。習(xí)慣了之后，就勉強(qiáng)接受了。

有20萬(wàn)。我建議你還是可以看看別的型號(hào)，但是我不想再挑了。之前，豐田卡羅拉混動(dòng)被大多數(shù)人定義為神車(chē)?？偟膩?lái)說(shuō)，插電混動(dòng)的質(zhì)量應(yīng)該不會(huì)差，只是價(jià)格差太大了。如果你想開(kāi)始，你可以得到一個(gè)額外的綠卡。