福特??怂贡pB(yǎng)手冊(cè)(福特??怂苟嗑眯枳龃蟊pB(yǎng))
重點(diǎn)維護(hù)注意事項(xiàng)
1.淋雨后及時(shí)洗車、洗車。
遇到大雨時(shí),返程后應(yīng)及時(shí)清洗,否則可能會(huì)造成車底空縫隙內(nèi)淤積污泥,這是可以隱藏水分的地方,也是最容易生銹的地方。
2.畫美。
雨水中的酸性成分對(duì)汽車漆面有很強(qiáng)的腐蝕作用,久而久之會(huì)對(duì)汽車漆面造成損傷。因此,在雨季,最好給汽車一種油漆的美感。
3.底盤保養(yǎng)。
底盤是離地面最近的部分,受路況影響特別大。一般這部分最容易生銹,輪殼甚至可能松動(dòng)穿孔。因此,我們必須重視汽車底盤的清潔和防銹處理。
4.點(diǎn)火開始。
下雨天,車主經(jīng)常會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)的問題,有時(shí)候即使勉強(qiáng)啟動(dòng)也還是無力。這個(gè)問題最大的可能性是點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而泄漏。另外,可能是下雨時(shí)天氣變冷,封在配電板內(nèi)的熱空氣體可能凝結(jié)成水滴,造成配電板內(nèi)小洪水,失去正常點(diǎn)火功能。一旦發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)濕度大導(dǎo)致點(diǎn)火不良,發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,最好用干紙巾或干布擦干分電器內(nèi)外和電線,然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電器蓋、電池接頭、火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈上,過一會(huì)再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
5.剎車去水。
大部分汽車制動(dòng)系統(tǒng)都是雙線真空助力液壓制動(dòng)。值得注意的是,傳遞制動(dòng)力的制動(dòng)液吸水性強(qiáng)。如果水進(jìn)入制動(dòng)液,摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水在制動(dòng)過程中蒸發(fā)。但是氣體是可壓縮的,在制動(dòng)液中被壓縮會(huì)導(dǎo)致剎車失靈甚至失效。長(zhǎng)時(shí)間下雨時(shí),空氣體的濕度會(huì)越來越大。如果制動(dòng)液在雨季前有少量的水,會(huì)非常危險(xiǎn)。一些制動(dòng)液吸水嚴(yán)重的車輛可以看到制動(dòng)液油杯蓋上有水滴。因此,在保養(yǎng)時(shí)必須檢查制動(dòng)液,以確保駕駛員和乘客的安全。
6.刮水器維護(hù)。
雨水的增多必然會(huì)讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任,因?yàn)橛晏斓穆访婧鸵暰€都不利于駕駛。如果雨刮器不能很好的將雨水刷掉,會(huì)給你的行車安全帶來很大的危險(xiǎn)。此時(shí)雨刮器起著非常重要的作用,所以在對(duì)其進(jìn)行檢查和維護(hù)時(shí)要更加小心。
7.經(jīng)常打開空。
打開空調(diào)是防止室內(nèi)潮濕的最好方法。即使天氣寒冷,只要設(shè)定好溫度,同時(shí)打開空調(diào)并不會(huì)降低制熱效果,反而會(huì)增加除濕功能。天氣一放晴,就把車停在陽光下曬太陽,打開四扇窗戶,讓室內(nèi)空空氣對(duì)流。加熱后的車身會(huì)迅速清除內(nèi)部沉積的水蒸氣。汽車不用時(shí),干燥劑是替代空除濕的好幫手??湛諝馇逍聞┮灿泻芏鄡?yōu)點(diǎn),而且省電。兩節(jié)電池可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用。有了這兩樣?xùn)|西,我再也不怕濕漉漉渾濁的空空氣迎面撲來。
8.聲音避免潮濕。
雨天濕度增大時(shí),CD唱片表面往往會(huì)有一層霧氣,會(huì)造成閱讀昏昏欲睡。最好每隔一段時(shí)間擦洗一次。為了避免安裝光驅(qū)時(shí)受潮,請(qǐng)勿將其安裝在底板和底座下方。最好安裝在車身高度,但不要安裝在后擋風(fēng)玻璃。過高的溫度會(huì)加速電子元件和激光頭的老化。另外,為了防止聲音潮濕,還可以在后備箱放一個(gè)小除濕箱,可以放置牢固,保證開車時(shí)不會(huì)翻倒,需要偶爾打開后備箱檢查一下。
??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.6L配備Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)(雙獨(dú)立可變凸輪軸正時(shí)雙獨(dú)立可變凸輪軸正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī))。沒有缸內(nèi)直噴技術(shù),仍然是傳統(tǒng)的多點(diǎn)噴射。1.6L用來代替之前的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)來看,這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了之前的1.8L水平。1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW(125Ps)/6500rpm,最大扭矩159Nm/4000rpm,其中最大功率實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速達(dá)到6500rpm,后段爆發(fā)力連續(xù)性好。
2.0L搭載GDi汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),采用缸內(nèi)直噴技術(shù),數(shù)據(jù)相比之前的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)有了很大的提升。最大功率為125千瓦/6600轉(zhuǎn)/分,最大扭矩為202牛米/4450轉(zhuǎn)/分。
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