空過濾器(全稱空空氣過濾器)

保養(yǎng)周期:每7500-8000公里

空空氣過濾器，簡稱空過濾器，是用來過濾掉固體顆粒(包括灰塵、花粉、細菌、霉菌等)的裝置。)在空空氣中，一般由纖維材料制成。化學空氣體過濾器利用吸附劑和催化劑去除空氣體中的分子污染物，如揮發(fā)性有機化合物或臭氧?？者^濾器一般適用于對空氣體質(zhì)量要求較高的場所，如建筑通風系統(tǒng)、汽車和機車的發(fā)動機等。

空氣體濾清器的作用主要是凈化進入發(fā)動機并與燃油發(fā)生反應的空氣體，從而保護氣缸、活塞等有價值的“心臟”部件不受磨損?？諝怏w中懸浮的粉塵、顆粒物、顆粒雜質(zhì)，不經(jīng)過濾直接進入發(fā)動機是非常危險的。嚴重時還會造成活塞與氣缸之間的拉缸，對發(fā)動機造成極大的損害。

空空氣濾清器一般安裝在發(fā)動機進氣口附近，有濾紙式和油浴式兩種。濾紙式因其成本低、過濾率高、維護方便而廣泛應用于各種家用車。更換濾紙空濾網(wǎng)很方便。螺絲刀之類的工具可以幫你自己更換空空氣濾清器。更換和使用濾紙時，注意避免弄濕濾紙。油浴式比較復雜，建議去正規(guī)維修機構(gòu)更換。

機器過濾器(機油過濾器的全稱)

保養(yǎng)周期:每5000公里或隨機換一次機油保養(yǎng)周期。

一般濾清器是與機油的保養(yǎng)周期同步更換的，主要是過濾機油中的雜質(zhì)，保證發(fā)動機正常的潤滑功能。發(fā)動機在使用過程中，不可避免地會產(chǎn)生金屬屑、灰塵、積碳、水蒸氣、機油的氧化膠體等雜質(zhì)。機油濾清器會把它們過濾掉，起到冷卻的作用，從而延長機油的使用壽命，保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。機油濾清器主要由濾紙、密封圈、回流抑制閥、溢流閥等結(jié)構(gòu)組成。它的替換需要專業(yè)的設備和工具。更換機油機濾并不難，有條件的車友也可以嘗試自己更換。

蒸汽過濾器(汽油過濾器的全稱)

保養(yǎng)周期:每15000公里左右。

汽油濾清器是過濾燃油雜質(zhì)，為發(fā)動機提供清潔燃油，保護發(fā)動機和燃油供給系統(tǒng)的重要汽車部件。汽油在生產(chǎn)、儲存和運輸過程中，不可避免地會產(chǎn)生一定的氧化鐵、粉塵等雜質(zhì)，或者部分加油站的油品質(zhì)量較差，含有大量雜質(zhì)。如果這些雜質(zhì)沒有被過濾掉并帶入發(fā)動機和供油系統(tǒng)，可能會損壞氣缸或堵塞燃油噴嘴。

汽油濾清器主要有化油器式和電噴式，主要是在內(nèi)芯周圍折疊濾紙、無紡布和高分子材料。汽油通過濾芯的微孔過濾，然后從中心管流出，從而過濾掉雜質(zhì)，得到凈化。更換汽油濾清器時，一定要按照廠家的說明進行操作，特別是要先冷卻發(fā)動機，釋放供油系統(tǒng)的壓力，安裝時要注意防止漏油。

空濾鏡調(diào)整(全名空濾鏡調(diào)整)

保養(yǎng)周期:每8000-10000公里

很多人很容易把空濾鏡和空可調(diào)濾鏡混淆。實際上空可調(diào)濾網(wǎng)主要是在汽車的空可調(diào)系統(tǒng)中過濾外界進入車內(nèi)的空空氣，使空空氣中的雜質(zhì)?？湛烧{(diào)式濾網(wǎng)一般分為普通型和活性炭型兩種。普通型只有無紡布等過濾材料，活性炭型在夾層中使用顆粒活性炭，吸附微小顆粒和有害物質(zhì)，效果會更好。

空換可調(diào)濾鏡相對簡單。大部分車型都可以在副駕駛前面的手套箱附近找到安裝位置，你自己也可以輕松更換。市場上主要供應品牌有博世、馬勒、曼派等。如果是在多風或者潮濕的環(huán)境中，應該更頻繁的更換空的濾網(wǎng)。不要等到車的空開關(guān)打開，有氣味的時候。