吉利金剛新車多少錢
不應(yīng)被遺忘的吉利金剛!油耗5.6l102hp,比F3更接地氣,4.79萬起。
近年來,吉利汽車獲得了巨大的聲譽(yù),其作為國(guó)內(nèi)自主品牌的地位不低于合資品牌大眾、BBA等。,讓人感受到了國(guó)產(chǎn)汽車的崛起實(shí)力。但是,另一方面,車型之間的競(jìng)爭(zhēng)是激烈的,不是每個(gè)車型都能保證一鳴驚人,即使有品牌影響力的加持。
所以吉利汽車也未能幸免,比如曾經(jīng)創(chuàng)造輝煌的吉利金剛?,F(xiàn)在市場(chǎng)反應(yīng)平淡。一方面是因?yàn)榇蠹业纳钏皆絹碓礁?,考慮的車的檔次也越來越高。另一方面,也是因?yàn)榧邪l(fā)并推出了很多其他車型,所以在這個(gè)實(shí)力時(shí)代,吉利金剛也變得默默無聞。
不可多得的厚道家轎
但是了解這款車的朋友一定知道,吉利金剛其實(shí)是一款不可多得的厚道家用車,這一點(diǎn)在車的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、動(dòng)力上都有明顯的體現(xiàn)。接下來我們就來看看。首先,吉利金剛定位于小型車,長(zhǎng)寬高軸距分別為4342*1692*1435*2502mm,車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。官方指導(dǎo)價(jià)47900。
從正面看,該車前臉采用分體式進(jìn)氣格柵,上部設(shè)計(jì)為梯形,內(nèi)嵌兩個(gè)銀色鍍鉻和標(biāo)志性車標(biāo)。兩側(cè)的LED燈犀利兇狠,看起來很有攻擊性。下方貫穿式格柵與粗獷的銀鍍鉻相連,視覺沖擊力很強(qiáng)。引擎蓋的設(shè)計(jì)光滑有光澤,進(jìn)一步提升了汽車的質(zhì)感和風(fēng)格。
內(nèi)飾方面,吉利金剛風(fēng)格咄咄逼人,中控區(qū)域更偏向駕駛員一側(cè)。配置豐富多彩。方向盤采用四框結(jié)構(gòu),旁邊有獨(dú)特的LCD區(qū)域。屏幕兩側(cè)安裝了垂直出風(fēng)口,上下是對(duì)應(yīng)的功能按鍵。雖然科技感不如主流經(jīng)典款,但也足夠消費(fèi)者使用,視覺效果尚可。
其次,全液晶儀表盤存在感強(qiáng),搭配線條清晰流暢。唯一的缺點(diǎn)就是檔位設(shè)計(jì)太簡(jiǎn)單,完全沒有時(shí)尚氣息。主副座椅采用織物材質(zhì)包裹,細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴紅色手縫線,正好與安全帶槽的紅色卡鉗相呼應(yīng),看起來很不錯(cuò)。
百公里油耗5.6L
后排座椅支撐比例降低,有效提高了空的利用率。之后,它轉(zhuǎn)向車身外側(cè)。從側(cè)面看,吉利金剛變得越來越迅猛。溜背式車頂和多個(gè)鋁合金輪轂在一定程度上提升了整體運(yùn)動(dòng)屬性。線條設(shè)計(jì)相當(dāng)靈動(dòng),輪眉結(jié)構(gòu)分明,突出整體的力量感和肌肉感。
尾巴的形狀與前面的形狀相呼應(yīng)。兩側(cè)的LED尾燈霸氣兇猛,中間由一條LED燈帶相連。尾箱筆直方正,底部排氣管隱藏。視覺效果非常干凈,符合目前主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力性能方面,吉利金剛配備了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后拖臂扭力梁式非獨(dú)立懸架。車身結(jié)構(gòu)承載式,百公里油耗5.6L。整個(gè)系統(tǒng)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5L自然吸氣,最大馬力102匹,功率75kW,最大扭矩141Nm,匹配五速手動(dòng)和四速自動(dòng)變速箱。
累計(jì)銷量已超百萬
綜合來看,吉利金剛的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)與目前主流車型有明顯差距。在幾年前的那個(gè)時(shí)期,它確實(shí)給許多家庭帶來了便利,是一個(gè)受歡迎的選擇。值得一提的是,這款車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)突破百萬,家用車王者也是名副其實(shí)。
但是現(xiàn)在時(shí)代不同了,消費(fèi)者需要的東西也不同了。如果對(duì)比吉利金剛和比亞迪F3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),相信更快能看出兩者的區(qū)別。比亞迪F3作為同價(jià)位的標(biāo)桿和首選,眾所周知??傊M(fèi)者應(yīng)該選擇適合自己的汽車。畢竟吉利汽車可以看到國(guó)產(chǎn)自主品牌的進(jìn)步。
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